कॉर्पोरेट अनुसंधान: कृषि मशीनरी — कुबोटा बनाम यानमार

जापान में कृषि कार्यों के मशीनीकरण में ट्रैक्टर, कंबाइन हार्वेस्टर और चावल रोपने वाली मशीनें महत्वपूर्ण भूमिका निभाती हैं, और कुबोटा और यानमार दोनों की इस क्षेत्र में मजबूत उपस्थिति है। नवीनतम घोषित समेकित आंकड़ों के अनुसार, कुबोटा का राजस्व लगभग 3 ट्रिलियन येन है और यानमार होल्डिंग्स का लगभग 1.2 ट्रिलियन येन है, जिससे राजस्व के हिसाब से कुबोटा, यानमार होल्डिंग्स से लगभग 2.5 गुना बड़ी है। किसी उत्पाद श्रेणी के लिए राजस्व का पैमाना और घरेलू बाजार हिस्सेदारी अलग-अलग मापदंडों का उपयोग करते हैं, इसलिए यह लेख तुलना को कंपनी के आकार के आधार पर प्रस्तुत करता है। दोनों कंपनियों ने कृषि मशीनरी से बिल्कुल अलग क्षेत्रों में शुरुआत की थी। कुबोटा ने कृषि मशीनरी में प्रवेश करने से पहले कच्चा लोहा पानी के पाइप बनाने में अपनी पकड़ मजबूत की, जबकि यानमार ने दुनिया के पहले व्यावहारिक छोटे डीजल इंजन के बल पर बाजार में प्रवेश किया। कंपनी के आकार में अंतर के बावजूद, स्वायत्त कंबाइन हार्वेस्टर के व्यावसायीकरण और कृषि प्रबंधन क्लाउड प्लेटफॉर्म के निर्माण की दौड़ में दोनों कंपनियां एक-दूसरे को कड़ी टक्कर दे रही हैं - और शायद बेहतर प्रदर्शन कर रही हैं।

कुबोटा

यानमार

छवि: एक कुबोटा स्वायत्त ट्रैक्टर (एग्रीरोबो MR1000A, एग्रीटेक्निका 2023 में प्रदर्शित) (MarcelX42, CC BY-SA 4.0) / यानमार कॉन्सेप्ट ट्रैक्टर (YT01) (CC0), विकिमीडिया कॉमन्स। यानमार की यह तस्वीर एक डिज़ाइन-अध्ययन प्रदर्शन वाहन की है, न कि उत्पादन YT5114S की, जिसकी तुलना नीचे दिए गए पाठ में की गई है।

कंपनी का इतिहास: कुबोटा का ढलाई से कृषि मशीनरी तक का सफर, यानमार का डीजल इंजन से कृषि मशीनरी तक का सफर

कुबोटा की शुरुआत फरवरी 1890 में हुई, जब 19 वर्षीय डाइसुके (बाद में कुबोटा) गोनशिरो ने ओसाका में ढलाई व्यवसाय "डाइसुके फाउंड्री" की स्थापना की। ढलाई के तराजू और घरेलू सामानों से शुरुआत करते हुए, इसने 1893 में ढलाई के पानी के पाइपों का निर्माण शुरू किया और 1897 में अपना नाम बदलकर "कुबोटा आयरन वर्क्स" कर लिया, और फायर हाइड्रेंट और कंट्रोल वाल्व जैसे जल और सीवेज उत्पादों में विस्तार किया। इसने 1922 में कृषि इंजनों और श्रम-बचत उपकरणों के क्षेत्र में प्रवेश किया और 1939 में सार्वजनिक कंपनी बन गई। 1947 में इसने अपना पहला टिलर, "के1" लॉन्च किया, जो कृषि मशीनरी के क्षेत्र में इसकी पूर्ण पैठ का प्रतीक था, और 1953 में इसका नाम बदलकर "कुबोटा आयरन वर्क्स कंपनी लिमिटेड" कर दिया गया, साथ ही निर्माण मशीनरी के क्षेत्र में भी प्रवेश किया। इसने 1960 में जापान का पहला स्वदेशी रूप से निर्मित फील्ड-क्रॉप राइडिंग ट्रैक्टर, "टी15" लॉन्च किया, जिसके बाद 1962 में धान के खेतों के लिए राइडिंग ट्रैक्टर "एल15आर" लॉन्च किया गया - जिसने इसके वर्तमान ट्रैक्टर व्यवसाय की नींव रखी। 1990 में, अपनी 100वीं वर्षगांठ के उपलक्ष्य में, इसने अपना नाम बदलकर "कुबोटा कॉर्पोरेशन" कर दिया, जो इसका वर्तमान नाम है। हाल के वर्षों में इसने विदेशों में अपना विस्तार तेज किया है, जिसके परिणामस्वरूप 2022 में भारतीय ट्रैक्टर निर्माता एस्कॉर्ट्स इसकी समेकित सहायक कंपनी बन गई।

यानमार की शुरुआत "यामाओका गैस शोकाई" से हुई, जो गैस इंजनों की पुनर्विक्रय और संशोधन का व्यवसाय था, जिसे मागोकिची यामाओका ने 1907 में ओसाका में खोला था। 22 मार्च, 1912 को, यामाओका ने इसे एक स्वतंत्र कंपनी, "यामाओका इंजन वर्क्स" में बदल दिया, और प्रथम विश्व युद्ध के बाद, 1920 से उन्होंने अपने स्वयं के कृषि केरोसिन इंजन बनाना शुरू कर दिया। 1930 में, एक जर्मन व्यापार मेले में डीजल इंजनों की ईंधन दक्षता देखकर, यामाओका ने उन्हें छोटा करने में अपना पूरा ध्यान लगाया और 1933 में दुनिया का पहला व्यावहारिक छोटा डीजल इंजन - "एचबी" मॉडल (3 एचपी, 500 किलोग्राम) - तैयार किया, जिसे अब जापान के राष्ट्रीय प्रकृति और विज्ञान संग्रहालय द्वारा यांत्रिक इंजीनियरिंग विरासत के रूप में पंजीकृत किया गया है। कंपनी ने अपना नाम बदलकर "यानमार डीजल कंपनी लिमिटेड" कर लिया। 1952 में स्थापित होने के बाद, 1961 में "यानमार एग्रीकल्चरल इक्विपमेंट कंपनी लिमिटेड" की स्थापना की गई, ताकि कृषि मशीनरी क्षेत्र में गंभीरता से प्रवेश किया जा सके और 1963 में अपना पहला राइडिंग ट्रैक्टर, "वाईएम12ए" लॉन्च किया जा सके। 2002 में इसका नाम बदलकर "यानमार कंपनी लिमिटेड" कर दिया गया, और अप्रैल 2013 में इसे होल्डिंग कंपनी संरचना में स्थानांतरित कर दिया गया, जिससे "यानमार होल्डिंग्स कंपनी लिमिटेड" की स्थापना हुई। 2020 में, इसने परिचालन कंपनी "यानमार कंपनी लिमिटेड" का नाम बदलकर "यानमार पावर टेक्नोलॉजी कंपनी लिमिटेड" कर दिया - यह समूह संरचना के पुनर्गठन की एक श्रृंखला है।

कंपनी के आकार की तुलना: पांच साल का रुझान

दोनों कंपनियों के वित्तीय वर्ष अलग-अलग हैं (कुबोटा का वित्तीय वर्ष दिसंबर में समाप्त होता है, जबकि यानमार होल्डिंग्स का मार्च में), इसलिए एक ही कैलेंडर वर्ष में तुलना करना संभव नहीं है। प्रत्येक कंपनी के पिछले पांच वित्तीय वर्षों की तुलना करने से पता चलता है कि उनकी वृद्धि दर कितनी भिन्न रही है।

2 अवधि पहले | वित्तीय वर्ष 2024/12 | 3.0163 ट्रिलियन येन | 315.6 अरब येन | वित्तीय वर्ष 2025/3 | 1.0796 ट्रिलियन येन | सामान्य आय 41.0 अरब येन (पिछले वर्ष की तुलना में -49% की गिरावट) |

नवीनतम | वित्तीय वर्ष 2025/12 | 3.0189 ट्रिलियन येन | 265.5 अरब येन | वित्तीय वर्ष 2026/3 | 1.2220 ट्रिलियन येन (रिकॉर्ड) | परिचालन लाभ 47.1 अरब येन (पिछले वर्ष की तुलना में 10% की वृद्धि) |

यानमार होल्डिंग्स सूचीबद्ध नहीं है (यह केवल कॉर्पोरेट बॉन्ड जारी करती है), और इसके वित्तीय खुलासे आमतौर पर परिचालन लाभ के बजाय सामान्य आय से शुरू होते हैं। वित्तीय वर्ष 2026/3 के लिए, प्रेस कवरेज ने वास्तविक परिचालन लाभ के आंकड़े (47.1 अरब येन) की पुष्टि की, जिसका उपयोग यहां किया गया है; पूर्व की अवधियों की रिपोर्ट सामान्य आय के आधार पर दी गई है, इसलिए दोनों मापदंडों की तुलना पंक्तियों के आधार पर सीधे तौर पर नहीं की जा सकती।

राजस्व के हिसाब से, नवीनतम अवधि में कुबोटा का आकार यानमार से लगभग 2.5 गुना है (¥3.0189 ट्रिलियन बनाम ¥1.2220 ट्रिलियन)। यह अंतर, जिसे लंबे समय से "लगभग 3 गुना" बताया जा रहा था, वित्त वर्ष 2026/3 में यानमार द्वारा रिकॉर्ड राजस्व दर्ज करने के बाद कुछ हद तक कम हो गया। येन के अवमूल्यन और डेटा-सेंटर बिजली उत्पादन उपकरणों की बढ़ती मांग ने इसमें योगदान दिया। व्यावसायिक मिश्रण की बात करें तो, कुबोटा का मशीनरी सेगमेंट - जो ट्रैक्टर और कंबाइन जैसी कृषि मशीनरी पर केंद्रित है - राजस्व का लगभग 90% हिस्सा है, जो एक अत्यधिक विशिष्ट संरचना है। वहीं, यानमार का पोर्टफोलियो कृषि मशीनरी के साथ-साथ निर्माण मशीनरी (उदाहरण के लिए मिनी एक्सकेवेटर), इंजन, बिजली उत्पादन उपकरण और समुद्री प्रणालियों में फैला हुआ है। रुझान रेखाएँ भी विपरीत हैं: कुबोटा ने पाँच में से चार अवधियों में राजस्व में वृद्धि दर्ज की और वित्त वर्ष 2023/12 में रिकॉर्ड परिचालन लाभ (328.8 बिलियन येन) हासिल किया, जिसके बाद लगातार दो अवधियों में लाभ में गिरावट दर्ज की गई। वहीं, यानमार की सामान्य आय वित्त वर्ष 2025/3 में सालाना आधार पर 49% गिर गई, जिसके बाद वित्त वर्ष 2026/3 में इसमें तेजी से सुधार हुआ - जो कहीं अधिक अस्थिर प्रवृत्ति है।

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आरेख: डस्ककॉइल। लेख तालिका में राजस्व मूल्यों को जापानी डॉलर ट्रिलियन में परिवर्तित किया गया है। चूंकि वित्तीय वर्ष के अंत अलग-अलग हैं, इसलिए क्षैतिज अक्ष समान तिथियों के बजाय सबसे पुरानी से नवीनतम रिपोर्टिंग अवधियों को दर्शाता है। यह आरेख निवेश सलाह नहीं है।

प्रमुख उत्पादों की तुलना

बड़े खेतों में खेती के लिए ट्रैक्टर

बड़े पैमाने पर खेती के लिए बड़े ट्रैक्टरों में दोनों कंपनियों की इंजीनियरिंग का सबसे स्पष्ट प्रदर्शन दिखाई देता है।

कागज़ पर, कुबोटा का M7-174 यानमार के YT5114S (114 हॉर्स पावर) से अधिक (170 हॉर्स पावर) आउटपुट देता है, लेकिन दोनों श्रृंखलाएं घरेलू बड़े ट्रैक्टरों की शीर्ष श्रेणी में आती हैं, और दोनों कंपनियां निर्यात और उत्तरी अमेरिकी बाजार के लिए अलग-अलग इससे भी बड़ी श्रृंखलाएं पेश करती हैं। व्यवहार में, चयन प्रक्रिया में हॉर्सपावर की साधारण तुलना की तुलना में हाइड्रोलिक लिफ्ट क्षमता, उपकरणों के साथ अनुकूलता और ऑटो-स्टीयरिंग सटीकता (जिस पर आगे चर्चा की जाएगी) को अधिक महत्व दिया जाता है।

कंबाइन हार्वेस्टर: स्वचालन के दायरे को व्यापक बनाने की होड़

कंबाइन हार्वेस्टर एक और श्रेणी है जहां दोनों कंपनियां स्वायत्त-चालित कार्यक्षमता के मामले में प्रतिस्पर्धा करती हैं। कुबोटा का "एग्री रोबो DR6130A" एक प्रमुख मॉडल है, जिसके बारे में कुबोटा स्वयं दावा करता है कि यह उद्योग का पहला हेड-फीड कंबाइन है जिसने ऑपरेटर की देखरेख में स्वायत्त संचालन (कटाई और अनलोडिंग) हासिल किया है, और इसने 2020 में मैकेनिकल इंजीनियरिंग डिज़ाइन अवार्ड "IDEA" जीता। यानमार ने अगस्त 2025 में तीन नए ऑटो-कंबाइन मॉडल (YH6115A/YH6135A/YH7135A) लॉन्च किए, जो "कॉर्नर कटिंग" को भी स्वचालित करते हैं - खेत के चारों कोनों की कटाई के लिए आवश्यक जटिल स्टीयरिंग पैंतरेबाज़ी, जिसके लिए पिछले मॉडलों में मैन्युअल संचालन की आवश्यकता होती थी।

सूची मूल्य (कर सहित) | ¥26.059 मिलियन | ¥20.064 मिलियन |

| लॉन्च | 2020 से बाजार में उपलब्ध (IDEA पुरस्कार) | 1 अगस्त, 2025 (तीन नए ऑटो-कंबाइन मॉडलों में से एक) |

हॉर्सपावर के मामले में, यानमार का YH6135A (138 hp) कुबोटा के DR6130A से थोड़ा आगे है, लेकिन कुबोटा की सूची मूल्य अधिक है। दोनों कंपनियां हेड-फीड कंबाइन में स्वचालन के दायरे को लगातार बढ़ाने की होड़ में लगी हैं: कुबोटा का दावा है कि उसने पर्यवेक्षित स्वायत्त संचालन (काटने और उतारने) का व्यावसायीकरण करने वाली पहली कंपनी होने का दावा किया है, जबकि यानमार का 2025 मॉडल स्वचालन को "कॉर्नर कटिंग" तक विस्तारित करता है और ऑटो मोड की शुरुआत को खेत की परिधि के तीसरे चक्कर से दूसरे चक्कर में कर देता है। केवल प्राथमिक स्रोतों से यह निश्चित रूप से तय करना मुश्किल है कि कड़ाई से कहें तो "पहली" कौन थी, लेकिन दोनों कंपनियां स्पष्ट रूप से एक ही दिशा में विकास को आगे बढ़ा रही हैं - स्वचालन के दायरे का विस्तार करना।

चावल रोपाई मशीनें: एक ऐसा वर्ग जहां कुबोटा का दबदबा कायम है

चावल रोपाई मशीनों के बाजार में, कुबोटा ने 1986 में उद्योग में पहली बार चलने वाली चावल रोपाई मशीन लॉन्च करने के बाद से जापान के कुल कृषि मशीनरी बाजार का लगभग 60% हिस्सा अपने पास रखा है। यानमार अभी भी चलने वाली और चलाने वाली दोनों तरह की रोपाई मशीनें बेचती है, और अपनी उपयोगिता सुविधाओं का दावा करती है, जैसे कि चालक की सीट के पास स्थित रोपण समायोजन लीवर और "जस्ट आर्म" फ़ंक्शन जो लगभग हाथ से रोपण की सटीकता के साथ पौधों के बीच की दूरी को समायोजित करता है - लेकिन सार्वजनिक जानकारी में कुबोटा के बराबर कोई हिस्सेदारी या "उद्योग में पहली बार" उपलब्धि सामने नहीं आई है। जिस तरह बुलडोजर के मामले में कोमात्सु और हिताची कंस्ट्रक्शन मशीनरी का एक असमान संबंध है, यह एक उदाहरण है जो दर्शाता है कि कुबोटा और यानमार कृषि मशीनरी के हर वर्ग में समान रूप से प्रतिस्पर्धा नहीं करते हैं।

तकनीकी रणनीति में अंतर: स्वायत्त ड्राइविंग और स्मार्ट कृषि की वर्तमान स्थिति

दोनों कंपनियां व्यावहारिक स्वायत्त ट्रैक्टर विकसित करने पर जोर दे रही हैं, लेकिन उनके विकास का इतिहास और उनकी वर्तमान स्थिति अलग-अलग है।

कुबोटा बाजार में सबसे पहले आई: 2017 में, यह स्वायत्त ट्रैक्टर की बिक्री पर नजर रखने वाली पहली घरेलू निर्माता बनी और 2018 में इसे आम बिक्री के लिए उपलब्ध कराया। इसकी स्वायत्त कृषि मशीनरी श्रृंखला, "एग्रीरोबो", तीन तकनीकों को जोड़ती है - एक आरटीके-जीएनएसएस इकाई, एक सराउंड-व्यू कैमरा सिस्टम और एक ऐसा सिस्टम जो लोगों और बाधाओं का पता लगाता है - ताकि या तो मानव पर्यवेक्षण के तहत एक मानवरहित मशीन संचालित हो सके, या एक ही कर्मचारी एक साथ दो मशीनों (एक मानवरहित, एक मानवयुक्त) का संचालन कर सके।

यानमार ने 2013 में रोबोट ट्रैक्टर विकसित करना शुरू किया और 2018 में अपनी "स्मार्टपायलट" स्वायत्त ड्राइविंग तकनीक के तहत पहली पीढ़ी के ट्रैक्टर लॉन्च किए: एक पूरी तरह से मानवरहित "रोबोट ट्रैक्टर" और एक "ऑटो ट्रैक्टर" जिसमें न्यूनतम मानवीय हस्तक्षेप की आवश्यकता होती है। इसकी मौजूदा रोबोटिक कृषि मशीनरी स्वचालन स्तर 2 तक पहुंच चुकी है — इसे एक टैबलेट से कम दूरी की निगरानी में चलाया जा सकता है, ट्रैक्टर पर किसी के मौजूद हुए बिना, जिससे एक ही कर्मचारी एक साथ दो मशीनें चला सकता है। जून 2026 में, इसने बड़े पैमाने पर कृषि भूमि के लिए एक नई "YT4S/5S सीरीज़" लॉन्च की, जिसमें RTK-GNSS आधारित ऑटो-स्टीयरिंग है जो ±2–3 सेमी की सीधी रेखा सटीकता प्रदान करती है।

दोनों कंपनियों की स्वायत्त तकनीक RTK-GNSS (उच्च-सटीकता उपग्रह स्थिति निर्धारण) पर आधारित है, और यह प्रभावी रूप से उद्योग मानक बन रही है।

मशीनों को स्वचालित करने के अलावा, दोनों कंपनियां कृषि प्रबंधन क्लाउड प्लेटफॉर्म बनाने के लिए अलग-अलग दृष्टिकोण अपनाती हैं। कुबोटा का "KSAS" (कुबोटा स्मार्ट एग्री सिस्टम) संगत मशीनों के लिए क्षेत्र प्रबंधन, रोपण योजना, कार्य-लॉग प्रबंधन और स्थिति/रखरखाव सूचनाओं को एक ही क्लाउड प्लेटफॉर्म में एकीकृत करता है, जो व्यापक उपयोग के लिए उपलब्ध है — 100 पंजीकृत खेतों तक दूसरे वर्ष से इसका उपयोग निःशुल्क है। यान्मार का "स्मार्ट असिस्ट" दैनिक कृषि प्रबंधन निर्णयों पर अधिक केंद्रित है, जिसमें स्वचालित रूप से प्रत्येक खेत के मौसम का पूर्वानुमान, संचित तापमान की निगरानी और एक समर्पित स्मार्टफोन ऐप के माध्यम से दैनिक लॉग प्रविष्टि जैसी सुविधाएँ शामिल हैं। यह निर्माण मशीनरी में देखने को मिलने वाले अंतर के समान है, जहाँ कोमात्सु अपने "स्मार्ट कंस्ट्रक्शन" प्लेटफॉर्म से पूरे कार्यस्थल को कवर करता है (एक "प्लेन" रणनीति), वहीं हिताची कंस्ट्रक्शन मशीनरी केवल एक्सकेवेटर को ही बेहतर बनाती है (एक "पॉइंट" रणनीति)। कृषि मशीनरी में कुबोटा और यान्मार के बीच भी यही पैटर्न दिखाई देता है।

विकास एवं विनिर्माण सुविधाएं

ओसाका और टोक्यो स्थित मुख्यालयों के अलावा, कुबोटा जापान भर में कई उत्पादन और अनुसंधान सुविधाएं संचालित करता है, जिनमें इसका सकाई संयंत्र (इसका मुख्य संयंत्र), त्सुकुबा संयंत्र और उट्सुनोमिया संयंत्र शामिल हैं। यानमार, जिसका समूह मुख्यालय ओसाका के किता-कू, चायमाची में स्थित है, देश भर में कृषि मशीनरी और इंजन से संबंधित सुविधाएं संचालित करता है, जिनमें शिगा प्रान्त के नागाहमा में स्थित बीवा संयंत्र और किनोमोटो संयंत्र (छोटे इंजन) तथा ओकायामा, कोची और कागोशिमा में स्थित यानमार एग्री के संयंत्र शामिल हैं। नीचे दिए गए मानचित्र में कुबोटा की 10 और यानमार की 6 पुष्ट घरेलू सुविधाओं को दर्शाया गया है (कुछ विदेशी सुविधाएं इस मानचित्र के दायरे से बाहर हैं, और कुछ पिन कृषि मशीनरी के अलावा अन्य व्यवसायों से संबंधित हैं, जैसे जल अवसंरचना या निर्माण मशीनरी)।

रणनीति और दृष्टिकोण

13 फरवरी, 2026 को, कुबोटा ने वित्त वर्ष 2030/12 तक चलने वाली एक नई मध्यावधि प्रबंधन योजना, "फोकस एंड ब्रेकथ्रू" की घोषणा की। यह मात्रा-संचालित, शेयर-विस्तार दृष्टिकोण से हटकर बैलेंस शीट के प्रति सजग "कॉर्पोरेट मूल्य प्रबंधन" की ओर एक बदलाव को दर्शाता है, जिसमें पांच वर्षों में लगभग 1.4 ट्रिलियन येन का निवेश करने की प्रतिबद्धता है। कंपनी ने अपने व्यावसायिक पोर्टफोलियो को विकासोन्मुखी व्यवसायों, मूल्य-पुनर्निर्माण व्यवसायों और संरचनात्मक सुधार व्यवसायों में पुनर्वर्गीकृत किया है, जिसका लक्ष्य तीन क्षेत्रों - निर्माण मशीनरी, भारत में स्थापित व्यवसाय और जीवनचक्र समर्थन - में उच्च विकास दर (सीएजीआर) प्राप्त करना है। विलय और अधिग्रहण (एमएंडए) भी अधिक चयनात्मक हो गए हैं: कुबोटा ने विकास क्षेत्रों में संसाधन लगाए हैं, जैसे कि 2022 में भारत की एस्कॉर्ट्स को समेकित सहायक कंपनी बनाना और सितंबर 2024 में अमेरिकी एआई-इमेज-डायग्नोस्टिक्स स्टार्टअप ब्लूमफील्ड रोबोटिक्स को समूह में शामिल करना, साथ ही गैर-मुख्य व्यवसायों में कटौती करना।

23 मार्च, 2026 को, यानमार होल्डिंग्स ने घोषणा की कि उसने वित्त वर्ष 2030 तक चलने वाली एक मध्य-अवधि प्रबंधन योजना, "एमटीपी2030" तैयार की है, जिसका उद्देश्य "एक सतत भविष्य" को साकार करना है। इसका लक्ष्य वित्त वर्ष 2030 तक 1.5 ट्रिलियन येन का राजस्व और 8% या उससे अधिक का बिक्री पर प्रतिफल (आरओएस) प्राप्त करना है, जिसमें "वैश्विक स्तर 1 का दर्जा प्राप्त करना" इसकी रणनीतिक प्राथमिकताओं में से एक है। यह नए व्यवसायों के निर्माण को भी बढ़ावा दे रहा है, जिससे व्यापार मॉडल उत्पादों की बिक्री से हटकर ग्राहकों की समस्याओं के समाधान पर केंद्रित हो रहा है। इसका लक्ष्य 2040 तक केवल नए व्यावसायिक क्षेत्रों से 200 अरब येन का राजस्व अर्जित करना है। विलय और अधिग्रहण के मोर्चे पर, यानमार ने विद्युतीकरण को गति देने के लिए 2025 में डच बैटरी-विद्युतीकरण प्रौद्योगिकी कंपनी ELEO टेक्नोलॉजीज में बहुमत हिस्सेदारी हासिल की, साथ ही वित्त वर्ष 2026/3 में अपने यूरोपीय लघु/मध्यम आकार के निर्माण मशीनरी व्यवसाय के पुनर्गठन से संबंधित विशेष घाटा दर्ज किया - विकास क्षेत्रों में निवेश करते हुए और साथ ही साथ लाभहीन क्षेत्रों को कम करते हुए।

दोनों कंपनियों में एक समानता यह है कि वे केवल पैमाने के विस्तार से हटकर ऐसे प्रबंधन की ओर बढ़ रही हैं जो लाभ मार्जिन और पूंजी दक्षता को प्राथमिकता देता है - विकास क्षेत्रों में चुनिंदा निवेश और गैर-मुख्य व्यवसायों को कम करने की प्रक्रिया पर्दे के पीछे समानांतर रूप से चल रही है।

संदर्भ

• कुबोटा आधिकारिक वेबसाइट / निवेशक संबंध
• यानमार आधिकारिक वेबसाइट
• कुबोटा कंपनी का इतिहास
• यानमार संस्थापकों की भावना
• यानमार एचबी-मॉडल लघु क्षैतिज जल-शीतित डीजल इंजन (यांत्रिक अभियांत्रिकी विरासत)
• आईआरबैंक: कुबोटा के वित्तीय परिणाम
• कुबोटा के स्थान
• यानमार पावर टेक्नोलॉजी सुविधा का परिचय
• [यानमार कृषि कारखाने का परिचय]( कुबोटा प्रेस: स्वायत्त कृषि मशीनरी पर एक व्याख्यात्मक लेख
• यानमार स्मार्टपायलट
• कुबोटा KSAS फार्म प्रबंधन सहायता प्रणाली
• कुबोटा M7 सीरीज उत्पाद जानकारी
• यानमार YT4S/5S सीरीज विनिर्देश
• कुबोटा एग्री रोबो DR6130A उत्पाद जानकारी
• यानमार YH6135/YH7135 उत्पाद जानकारी / मूल्य निर्धारण
• यानमार: तीन नए ऑटो-कंबाइन मॉडल लॉन्च की खबर
• कुबोटा की मध्यावधि प्रबंधन योजना "फोकस और ब्रेकथ्रू" प्रस्तुति
• निक्केई: कुबोटा की नई मध्यावधि योजना बाजार हिस्सेदारी से लाभप्रदता की ओर स्थानांतरित
• यानमार: मध्यावधि प्रबंधन योजना "MTP2030" का निर्माण
• निक्केई: यानमार एचडी का शुद्ध लाभ दोगुने से अधिक, वित्त वर्ष 2026/3
• यानमार: वित्त वर्ष 2025/3 के वित्तीय परिणामों का अवलोकन