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इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) बैटरी से लेकर डेटा सेंटर ऊर्जा भंडारण, रक्षा और अंतरिक्ष अनुप्रयोगों तक, बैटरी एक ऐसा बढ़ता हुआ क्षेत्र है जिसमें जापान की भारी विद्युत और इलेक्ट्रॉनिक घटक निर्माता कंपनियां अपना सब कुछ झोंक रही हैं। लेकिन इन सभी को "बैटरी निर्माता" कहकर एक ही श्रेणी में रखना, उनकी उत्पत्ति और रणनीतियों की विविधता को छिपा देता है। पैनासोनिक एनर्जी ने सान्यो इलेक्ट्रिक के बैटरी व्यवसाय को अपने में मिला लिया और लगभग पूरी तरह से बैटरी व्यवसाय में लगी कंपनी के रूप में विकसित हुई, जो टेस्ला को बेलनाकार सेल की आपूर्ति करने वाली दुनिया की सबसे बड़ी कंपनियों में से एक है। जीएस युआसा की जड़ें जापान स्टोरेज बैटरी से जुड़ी हैं, जो 1895 में स्थापित एक अग्रणी लेड-एसिड बैटरी कंपनी है। अपने मुख्य ऑटोमोटिव लेड-एसिड बैटरी व्यवसाय को बनाए रखते हुए, इसने पनडुब्बियों, उपग्रहों और विमानों जैसे विशेष अनुप्रयोगों के लिए लिथियम-आयन बैटरी के क्षेत्र में एक मजबूत प्रवेश बाधा खड़ी कर दी है। दूसरी ओर, मुराता मैन्युफैक्चरिंग मुख्य रूप से सिरेमिक कैपेसिटर जैसे इलेक्ट्रॉनिक घटकों का निर्माता है, और इसने 2017 में सोनी के बैटरी व्यवसाय का अधिग्रहण करके बैटरी उद्योग में "देर से प्रवेश" किया। तीनों कंपनियों के राजस्व का पैमाना और विकास पथ में भी उतना ही तीव्र अंतर है: वित्त वर्ष 2026/3 में, पैनासोनिक एनर्जी और जीएस युआसा दोनों ने उच्च राजस्व और लाभ दर्ज किया और नए रिकॉर्ड बनाए, जबकि मुराता मैन्युफैक्चरिंग के एनर्जी एंड पावर सेगमेंट के राजस्व में लगातार तीन अवधियों से गिरावट देखी गई है।

Panasonic logoPanasonic Energy
Murata Manufacturing logoMurata Manufacturing

छवि: Panasonic लोगो / Murata मैन्युफैक्चरिंग लोगो (दोनों सार्वजनिक डोमेन में हैं — विकिमीडिया कॉमन्स ने इन्हें केवल साधारण आकृतियों/पाठ से बना माना है और इसलिए कॉपीराइट सुरक्षा के लिए योग्य नहीं माना है), विकिमीडिया कॉमन्स। कॉमन्स के कॉपीराइट नियमों के तहत उपयोग के लिए स्वीकृत कोई जीएस युआसा लोगो नहीं मिल सका, इसलिए जीएस युआसा की कोई छवि नहीं दिखाई गई है।

कंपनी का इतिहास: पैनासोनिक द्वारा सान्यो का अधिग्रहण, जीएस युआसा की लेड-एसिड बैटरी की विरासत, सोनी के माध्यम से मुराता का प्रवेश

पैनासोनिक का वर्तमान बैटरी व्यवसाय नवंबर 2008 में घोषित सान्यो इलेक्ट्रिक के साथ पूंजी और व्यावसायिक गठबंधन से शुरू हुआ। सान्यो इलेक्ट्रिक ने बैटरी के इर्द-गिर्द अपना व्यवसाय बनाया था और अप्रैल 2011 में सौर सेल और ऑटोमोटिव बैटरी पर केंद्रित "एनर्जी डिवाइस कंपनी" प्रभाग की शुरुआत की थी। पैनासोनिक ने कंपनी के अधिग्रहण के लिए लगभग 800.0 बिलियन येन खर्च किए। सान्यो इलेक्ट्रिक 2009 में पैनासोनिक के अधीन आ गई और 2011 के बाद से "सान्यो" ब्रांड घरेलू बाजार से गायब हो गया क्योंकि व्यवसाय पैनासोनिक में समाहित हो गया था। सान्यो से व्युत्पन्न यह बैटरी व्यवसाय — निकल-मेटल हाइड्राइड बैटरी, लिथियम-आयन बैटरी और ड्राई-सेल बैटरी — आज की पैनासोनिक एनर्जी की तकनीकी नींव है। पैनासोनिक ने अप्रैल 2022 में पैनासोनिक एनर्जी कॉर्पोरेशन की शुरुआत की, और उसी वर्ष अक्टूबर में समूह के होल्डिंग कंपनी संरचना में परिवर्तित होने के बाद भी यह एक स्वतंत्र परिचालन इकाई के रूप में कार्य करता रहा।

जीएस युआसा की जड़ें 1895 तक जाती हैं, जब गेन्ज़ो शिमाज़ू ने जापान की पहली लेड-एसिड बैटरी का निर्माण किया था। यह तकनीक "जापान स्टोरेज बैटरी (जीएस)" के रूप में विकसित हुई, जिसने युद्धोत्तर युग में एक प्रमुख ऑटोमोटिव और औद्योगिक लेड-एसिड बैटरी निर्माता के रूप में घरेलू बाजार को समर्थन दिया। जुलाई 2003 में, जापान स्टोरेज बैटरी ने साथी लेड-एसिड बैटरी निर्माता युआसा कॉर्पोरेशन के साथ परिचालन विलय के लिए एक बुनियादी समझौते पर हस्ताक्षर किए, और अप्रैल 2004 में दोनों कंपनियों ने स्टॉक हस्तांतरण के माध्यम से होल्डिंग कंपनी "जीएस युआसा कॉर्पोरेशन" का गठन किया, और टोक्यो और ओसाका स्टॉक एक्सचेंजों के प्रथम खंडों में सूचीबद्ध हुईं। उसी जून में, कंपनी का पुनर्गठन किया गया और उसे नौ कंपनियों में विभाजित किया गया, जिससे विनिर्माण, बिक्री और बिजली आपूर्ति व्यवसाय को शामिल करते हुए एक कार्य-आधारित सहायक संरचना का निर्माण हुआ।

मुरता मैन्युफैक्चरिंग की स्थापना 1944 में क्योटो में अकीरा मुरता द्वारा की गई थी। यह कंपनी सिरेमिक कैपेसिटर पर केंद्रित इलेक्ट्रॉनिक घटक निर्माता थी - बैटरी कभी भी इसके मूल व्यवसाय का हिस्सा नहीं थीं। बैटरी क्षेत्र में इसका प्रवेश 28 जुलाई, 2016 को हुआ, जब सोनी ने घोषणा की कि वह अपनी सहायक कंपनी सोनी एनर्जी डिवाइसेस के बैटरी व्यवसाय को, चीन और सिंगापुर में स्थित विनिर्माण स्थलों के साथ, मुरता मैन्युफैक्चरिंग को हस्तांतरित करेगी। चीनी अधिकारियों द्वारा समीक्षा के कारण यह सौदा मूल योजना से विलंबित हुआ और 1 सितंबर, 2017 को पूरा हुआ। इस दौरान व्यवसाय को तोहोकू मुरता मैन्युफैक्चरिंग (कोरियम, फुकुशिमा प्रान्त - सोनी का पूर्व प्रमुख बैटरी संयंत्र) को सौंप दिया गया, जो इस उद्देश्य के लिए स्थापित एक पूर्ण स्वामित्व वाली सहायक कंपनी है। अपने मुख्य इलेक्ट्रॉनिक घटक व्यवसाय की तुलना में, बैटरी व्यवसाय आज भी मुरता मैन्युफैक्चरिंग के लिए अपेक्षाकृत नया और गैर-मुख्य क्षेत्र बना हुआ है।

कंपनी के आकार की तुलना: तीन अलग-अलग वित्तीय प्रक्षेप पथ (पिछले 4-5 वित्तीय वर्ष)

अक्टूबर 2022 में होल्डिंग-कंपनी संरचना में परिवर्तन के साथ पैनासोनिक एनर्जी के सेगमेंट की परिभाषाएँ बदल गईं, इसलिए परिवर्तन से पहले और बाद की अवधि के लिए सटीक रूप से निरंतर प्रकटीकरण सीमित है। नीचे दी गई तालिका उन अवधियों के लिए राजस्व और (समायोजित) परिचालन लाभ दर्शाती है जिनकी पुष्टि की जा सकी।

पैनासोनिक एनर्जी कॉर्पोरेशन (मार्च में समाप्त होने वाला वित्तीय वर्ष, पैनासोनिक होल्डिंग्स द्वारा रिपोर्ट किए गए सेगमेंट के आंकड़े)

वित्तीय वर्ष राजस्व परिचालन लाभ / समायोजित परिचालन लाभ
वित्तीय वर्ष 2022/3 (वित्तीय वर्ष 2021) 764.4 बिलियन येन परिचालन लाभ 64.2 बिलियन येन (समायोजित 68.2 बिलियन येन)
वित्तीय वर्ष 2024/3 (वित्तीय वर्ष 2023) 915.9 बिलियन येन समायोजित परिचालन लाभ 94.6 बिलियन येन

वित्त वर्ष 2025/3 (वित्त वर्ष 2024) | 873.2 बिलियन येन | समायोजित परिचालन लाभ 122.7 बिलियन येन |

वित्त वर्ष 2026/3 (वित्त वर्ष 2025, वास्तविक; अलेखापरीक्षित परिचालन-कंपनी डेटा) | 984.2 बिलियन येन | समायोजित परिचालन लाभ 72.1 बिलियन येन |

वित्त वर्ष 2023/3 (वित्त वर्ष 2022) को छोड़ दिया गया है क्योंकि आंकड़ों की कई स्रोतों से पुष्टि नहीं की जा सकी। वित्त वर्ष 2026/3 में पैनासोनिक होल्डिंग्स के 2 जुलाई, 2026 को प्रकाशित परिचालन-कंपनी के वित्तीय आंकड़ों का उपयोग किया गया है; ये आंकड़े अलेखापरीक्षित हैं।

जीएस युआसा (मार्च में समाप्त होने वाला वित्तीय वर्ष, समेकित, जापानी जीएएपी)

वित्तीय वर्ष राजस्व परिचालन लाभ
वित्तीय वर्ष 2022/3 432.1 बिलियन येन 8.4 बिलियन येन

वित्तीय वर्ष 2023/3 | 517.7 बिलियन येन | 13.9 बिलियन येन |

वित्तीय वर्ष 2024/3 | 562.9 बिलियन येन | 41.6 बिलियन येन |

वित्तीय वर्ष 2025/3 | 580.3 बिलियन येन | 50.0 बिलियन येन |

वित्तीय वर्ष 2026/3 | 609.0 बिलियन येन | 60.2 बिलियन येन (दोनों रिकॉर्ड उच्च स्तर पर) |

मुरता मैन्युफैक्चरिंग एनर्जी एंड पावर बिजनेस सेगमेंट (बैटरी और बिजली आपूर्ति, मार्च में समाप्त होने वाला वित्तीय वर्ष, सेगमेंट राजस्व)

वित्तीय वर्ष राजस्व

वित्तीय वर्ष 2022/3 | 180.4 बिलियन येन |

वित्तीय वर्ष 2023/3 | 214.6 बिलियन येन |

वित्त वर्ष 2024/3 | 164.4 बिलियन येन |

वित्त वर्ष 2025/3 | 155.7 बिलियन येन |

वित्त वर्ष 2026/3 | 154.1 बिलियन येन |

मुरता मैन्युफैक्चरिंग अपने सेगमेंट के अनुसार परिचालन लाभ का खुलासा नहीं करती है। हालांकि, खबरों के मुताबिक, वित्त वर्ष 2024/3 में बैटरी व्यवसाय में उसे 49.5 बिलियन येन का हानि हुई, जिससे उस अवधि में गिरावट आई।

ये आंकड़े विरोधाभासी कहानी बयां करते हैं। पैनासोनिक एनर्जी और जीएस युआसा दोनों ने अपने हाल के वित्तीय वर्षों में रिकॉर्ड राजस्व और लाभ अर्जित किया, जबकि मुरता मैन्युफैक्चरिंग के एनर्जी एंड पावर सेगमेंट में वित्त वर्ष 2023/3 में 214.6 बिलियन येन के उच्चतम स्तर पर पहुंचने के बाद से लगातार तीन अवधियों में गिरावट आई है, जो वित्त वर्ष 2026/3 में गिरकर 154.1 बिलियन येन हो गया है - उच्चतम स्तर से 28% की गिरावट। बैटरी के मूल व्यवसाय वाली दो कंपनियों ने ऑटोमोटिव और औद्योगिक मांग में वृद्धि करके अपना विस्तार किया है, जबकि इलेक्ट्रॉनिक घटक निर्माता मुराता मैन्युफैक्चरिंग के लिए बैटरी व्यवसाय की लाभप्रदता में सुधार करना सर्वोच्च प्राथमिकता बनी हुई है, जिसके चलते पोर्टफोलियो को सीमित करने के लिए कई कदम उठाए जा रहे हैं - जैसे कि नीचे चर्चा की गई माइक्रो प्राइमरी बैटरी व्यवसाय का विनिवेश - जो लगातार जारी हैं।

प्रमुख उत्पादों की तुलना

पैनासोनिक एनर्जी: इलेक्ट्रिक वाहनों के लिए बेलनाकार लिथियम-आयन बैटरियां

उत्पाद अवलोकन उल्लेखनीय विशेषताएं
2170 सेल बेलनाकार लिथियम-आयन बैटरी मौजूदा नेवादा संयंत्र के अतिरिक्त, डी सोटो, कंसास संयंत्र में 14 जुलाई, 2025 को बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू हुआ; कंसास संयंत्र का लक्ष्य लगभग 32 गीगावॉट की वार्षिक क्षमता है
4680 सेल बड़े आकार की बेलनाकार लिथियम-आयन बैटरी वाकायामा संयंत्र में बड़े पैमाने पर उत्पादन की योजना है; अगली पीढ़ी की इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी के रूप में विकास के अधीन

उपभोक्ता और औद्योगिक बैटरियां | ड्राई-सेल, निकल-मेटल हाइड्राइड और अन्य बैटरियां | इसमें सान्यो इलेक्ट्रिक से विरासत में मिली उपभोक्ता/औद्योगिक बैटरी श्रृंखला शामिल है |

पैनासोनिक एनर्जी की तकनीकी आधारशिला बेलनाकार लिथियम-आयन बैटरियों के बड़े पैमाने पर उत्पादन की तकनीक में निहित है, जिनकी आपूर्ति वह लंबे समय से टेस्ला को कर रही है। अमेरिका में, कंपनी ने अपनी उत्पादन रणनीति को केवल उत्तरी अमेरिका तक सीमित रहने के बजाय "जापान-अमेरिका दोहरी धुरी" दृष्टिकोण में बदल दिया है; डी सोटो, कंसास संयंत्र जुलाई 2025 में पूर्ण परिचालन में आ गया और 2170 सेल का उत्पादन शुरू कर दिया। जापान में, कंपनी अपने वाकायामा संयंत्र में अगली पीढ़ी के 4680 सेल के बड़े पैमाने पर उत्पादन की योजनाओं पर आगे बढ़ रही है।

जीएस युआसा: लेड-एसिड से लिथियम-आयन तक — विशिष्ट अनुप्रयोगों में मजबूत उत्पाद श्रृंखला

उत्पाद अवलोकन उल्लेखनीय विशेषताएं
ऑटोमोटिव लेड-एसिड बैटरियां इंजन स्टार्ट करने वाली बैटरियां प्रमुख उत्पाद; प्रतिस्थापन (आफ्टरमार्केट) बाजार में बिक्री परिणामों में वृद्धि का प्राथमिक चालक है
औद्योगिक बैटरी बिजली आपूर्ति आपातकालीन बिजली आपूर्ति, स्थिर लेड-एसिड बैटरियां, आदि बढ़ते आपातकालीन बिजली परियोजनाओं ने हाल ही में राजस्व वृद्धि को बढ़ावा दिया है
ऑटोमोटिव लिथियम-आयन बैटरियां (ब्लू एनर्जी) होंडा के साथ संयुक्त उद्यम ब्लू एनर्जी (फुकुचियामा, क्योटो प्रान्त) द्वारा उत्पादित इसका दूसरा संयंत्र अप्रैल 2022 में चालू हुआ; वित्त वर्ष 2025 तक वार्षिक उत्पादन क्षमता को 50 मिलियन से बढ़ाकर 70 मिलियन सेल करने की योजना है। अप्रैल 2023 में अर्थव्यवस्था, व्यापार और उद्योग मंत्रालय की "आपूर्ति आश्वासन योजना" के तहत प्रमाणित
पनडुब्बी में लगाई जाने वाली लिथियम-आयन बैटरियां जापान समुद्री आत्मरक्षा बल के लिए विशेष बैटरियां मार्च 2017 में बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू हुआ - जापान की पहली पनडुब्बी में लगाई जाने वाली लिथियम-आयन बैटरी

अंतरिक्ष के लिए बड़े आकार की लिथियम-आयन बैटरियां | उपग्रहों और रॉकेटों के लिए बैटरियां | लगभग 36,000 किमी की ऊंचाई पर भूस्थिर कक्षा में भी काम करने के लिए पर्याप्त विश्वसनीय |

मुराता मैन्युफैक्चरिंग: बेलनाकार/सिक्का-प्रकार की लिथियम-आयन बैटरियां और फोर्टेलियन

उत्पाद अवलोकन प्रमुख विशेषताएं
बेलनाकार/लेमिनेट-प्रकार की लिथियम-आयन सेकेंडरी बैटरियां सोनी से विरासत में मिली; तोहोकू मुराता मैन्युफैक्चरिंग (कोरियमा, फुकुशिमा प्रान्त) द्वारा निर्मित स्मार्टफोन, लैपटॉप पीसी और औद्योगिक उपकरणों के लिए
फोर्टेलियन ओलिविन-प्रकार के लिथियम आयरन फॉस्फेट कैथोड का उपयोग करने वाली बेलनाकार लिथियम-आयन बैटरी उच्च सुरक्षा के आधार पर विपणन किया गया, ऊर्जा भंडारण प्रणालियों के लिए तैनात
सिक्का-प्रकार की मैंगनीज डाइऑक्साइड लिथियम बैटरियां (सीआर बैटरियां) प्राथमिक बैटरियां ऑटोमोटिव स्मार्ट-एंट्री सिस्टम और टीपीएमएस में, और आईओटी उपकरणों के लिए मेमोरी-बैकअप पावर के रूप में उपयोग किया जाता है
ऑल-सॉलिड-स्टेट बैटरी (विकास के अधीन) उच्च क्षमता वाले पहनने योग्य उपकरणों के लिए 2-25 mAh की क्षमता का लक्ष्य, जो विकास के अधीन प्रतिस्पर्धी उत्पादों की क्षमता से लगभग 100 गुना अधिक है, हालांकि बड़े पैमाने पर उत्पादन कथित तौर पर मूल कार्यक्रम से विलंबित हो गया है और प्रभावी रूप से रुका हुआ है

प्रौद्योगिकी रणनीति में अंतर: पैनासोनिक की बड़े पैमाने पर उत्पादन तकनीक, जीएस युआसा के विशिष्ट अनुप्रयोग, मुराता का चयन और फोकस

पेनासोनिक एनर्जी की ताकत टेस्ला को आपूर्ति की जाने वाली बेलनाकार लिथियम-आयन बैटरी की बड़े पैमाने पर उत्पादन तकनीक में निहित है। हालांकि, ईवी बैटरी व्यवसाय आसान नहीं रहा है: मई 2024 में, ईवी बैटरी सहित प्राथमिकता वाले क्षेत्रों में संघर्षों के कारण पैनासोनिक होल्डिंग्स अपने मध्यावधि लक्ष्यों को पूरा करने में विफल रही। इसी को ध्यान में रखते हुए, कंपनी ने अपने उत्पादन केंद्र को उत्तरी अमेरिका तक सीमित रहने के बजाय जापान-अमेरिका के दोहरे अक्ष पर पुनर्गठित किया है। अब जापान के वाकायामा संयंत्र में 4680 सेल और अमेरिका के डी सोटो, कंसास स्थित संयंत्र में 2170 सेल का उत्पादन होगा। कंसास स्थित संयंत्र जुलाई 2025 तक पूरी क्षमता से काम करना शुरू कर देगा। वहीं, हाल के वर्षों में वास्तविक विकास का मुख्य कारण केवल इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) व्यवसाय ही नहीं रहा है: जनरेटिव एआई के बढ़ते उपयोग के बीच डेटा सेंटर ऊर्जा भंडारण बैटरियों की मांग में तेजी से वृद्धि हुई है और यह ईवी बैटरियों के साथ-साथ एक महत्वपूर्ण स्तंभ के रूप में उभर रही है। अगली पीढ़ी की तकनीक के रूप में, कंपनी एक ऐसी ऑल-सॉलिड-स्टेट बैटरी को बाजार में लाने पर भी ध्यान केंद्रित कर रही है जो इलेक्ट्रोड पर धात्विक लिथियम का उपयोग किए बिना "एनोड-मुक्त" संरचना का उपयोग करती है और 1 किलोवाट-लीटर की वॉल्यूमेट्रिक ऊर्जा घनत्व प्राप्त करती है।

जीएस युआसा की ताकत ऑटोमोटिव लेड-एसिड बैटरियों में अपने मजबूत मुख्य व्यवसाय को बनाए रखने के साथ-साथ विशेष अनुप्रयोगों वाली लिथियम-आयन बैटरियों में उच्च तकनीकी विश्वसनीयता बनाने में निहित है, जहां अन्य कंपनियां आसानी से प्रवेश नहीं कर सकतीं। मार्च 2017 में, इसने जापान समुद्री आत्मरक्षा बल के लिए पनडुब्बियों में लगाई जाने वाली लिथियम-आयन बैटरियों का बड़े पैमाने पर उत्पादन शुरू किया, जो जापान में इस कंपनी के लिए एक अनूठी उपलब्धि है। यह उपग्रहों और रॉकेटों के लिए बड़े आकार की लिथियम-आयन बैटरियों का भी निर्माण करती है, और लगभग 36,000 किमी की ऊंचाई पर भूस्थिर कक्षा के कठोर वातावरण में भी अपनी विश्वसनीयता बनाए रखती है। हालांकि, एक समय इसकी तकनीकी विश्वसनीयता को गहरा झटका लगा था। जनवरी 2013 में, जीएस युआसा द्वारा निर्मित लिथियम-आयन बैटरियों में जापान एयरलाइंस और ऑल निप्पॉन एयरवेज के बोइंग 787 विमानों में बार-बार धुआं निकला और आग लग गई, जिसके कारण इस प्रकार के विमानों को विश्व स्तर पर उड़ान भरने से रोक दिया गया। अमेरिकी राष्ट्रीय परिवहन सुरक्षा बोर्ड (एनटीएसबी) ने अपनी अंतिम रिपोर्ट में निष्कर्ष निकाला कि बैटरियों में निर्माण संबंधी दोष था। उस अनुभव के बाद भी, जीएस युआसा ने विमानों, पनडुब्बियों और उपग्रहों के उच्च-विश्वसनीयता वाले विशिष्ट अनुप्रयोगों में अपने बैटरी व्यवसाय को बनाए रखा और विस्तारित किया है। अप्रैल 2023 में, होंडा के साथ संयुक्त उद्यम ब्लू एनर्जी (फुकुचियामा, क्योटो प्रान्त) द्वारा ऑटोमोटिव लिथियम-आयन बैटरियों के लिए एक विस्तार योजना को अर्थव्यवस्था, व्यापार और उद्योग मंत्रालय की "भंडारण बैटरियों के लिए आपूर्ति आश्वासन योजना" के तहत मान्यता प्राप्त हुई।

मुरता मैन्युफैक्चरिंग के बैटरी व्यवसाय की तकनीकी विशेषता इलेक्ट्रॉनिक घटकों के निर्माता के रूप में अपनी क्षमताओं - लघुकरण और उच्च-घनत्व माउंटिंग तकनीक - को बैटरियों में लागू करना है। इसका प्रमुख उदाहरण पहनने योग्य उपकरणों के लिए विकसित की जा रही एक उच्च-क्षमता वाली ऑल-सॉलिड-स्टेट बैटरी है, जिसका लक्ष्य 2-25 mAh की क्षमता है, जो प्रतिस्पर्धियों के विकासधीन उत्पादों की क्षमता से लगभग 100 गुना अधिक है। हालांकि, इस तकनीक का बड़े पैमाने पर उत्पादन कथित तौर पर मूल योजना से 3-4 साल विलंबित हो गया है और प्रभावी रूप से रुका हुआ है, उत्पादन निवेश इलेक्ट्रॉनिक घटकों के व्यवसाय की तुलना में कहीं भी आक्रामक नहीं है। दरअसल, मुराता मैन्युफैक्चरिंग अपनी बैटरी व्यवसाय की समग्र लाभप्रदता में सुधार को सर्वोच्च प्राथमिकता देती है: इसने वित्त वर्ष 2024/3 में 49.5 बिलियन येन का हानि नुकसान दर्ज किया और अपने माइक्रो प्राइमरी बैटरी व्यवसाय को बेच दिया, साथ ही गैर-मुख्य व्यवसाय के रूप में चयन और ध्यान केंद्रित करने की दिशा में अन्य कदम भी उठाए।

विकास और विनिर्माण सुविधाएं

अपने मुख्यालय (मोरीगुची, ओसाका प्रान्त) के अलावा, पैनासोनिक एनर्जी कंसाई क्षेत्र में कई संयंत्र संचालित करती है, जिनमें वाकायामा, सुमिनो, सुमोतो (मिनामी-अवाजी) और तोकुशिमा शामिल हैं। जीएस युआसा की मुख्य सुविधाएं, इसके मुख्यालय (मिनामी-कू, क्योटो शहर) के अलावा, कुसात्सु संयंत्र (शिगा प्रान्त) हैं, जो बड़ी क्षमता वाली लिथियम-आयन बैटरियों का उत्पादन करता है, और फुकुचियामा/ओसादानो साइट (क्योटो प्रान्त, जहां ब्लू एनर्जी संयंत्र भी स्थित है), जो लेड-एसिड और लिथियम-आयन बैटरियों का उत्पादन करती है। मुरता मैन्युफैक्चरिंग के मुख्यालय (नागाओकाक्यो, क्योटो प्रीफेक्चर) के अलावा, सोनी से विरासत में मिली तोहोकू मुरता मैन्युफैक्चरिंग (कोरियमा और मोटोमिया, फुकुशिमा प्रीफेक्चर) बैटरी उत्पादन का केंद्र है। नीचे दिए गए मानचित्र में पुष्टि की गई घरेलू सुविधाओं को दर्शाया गया है (विदेशी सुविधाएं और छोटी सहायक कंपनियां इस मानचित्र में शामिल नहीं हैं)।

स्रोत: पैनासोनिक एनर्जी के लिए, सुविधाओं के नाम आधिकारिक भर्ती साइट के "कार्यालय/स्थान" पृष्ठ से लिए गए हैं, और पते स्थान-सूचना साइटों (NAVITIME, Yahoo! Map, आदि) के माध्यम से सत्यापित किए गए हैं। जीएस युआसा के लिए, आधिकारिक "व्यावसायिक स्थान/समूह कंपनियां" साइट को प्राथमिक स्रोत के रूप में उपयोग किया गया था। मुरता मैन्युफैक्चरिंग के लिए, तोहोकू मुरता मैन्युफैक्चरिंग की आधिकारिक स्थान जानकारी का उपयोग किया गया था। निर्देशांक ओपनस्ट्रीटमैप नॉमिनेटिम के माध्यम से सुविधा-नाम खोजों को प्राथमिकता देते हैं (जीएस युआसा के मुख्यालय और फुकुचियामा/ओसादानो साइट, मुरता मैन्युफैक्चरिंग के मुख्यालय और पैनासोनिक के सुमोतो/मिनामी-अवाजी साइट के लिए, सुविधा बहुभुज से मेल खाने वाले परिणामों का उपयोग किया गया था); जिन सुविधाओं के नाम से खोज करने पर कोई परिणाम नहीं मिला (पैनासोनिक का मुख्यालय, वाकायामा संयंत्र, सुमिनो संयंत्र और तोकुशिमा संयंत्र; जीएस युआसा का कुसात्सु संयंत्र; और तोहोकू मुराता मैन्युफैक्चरिंग के कोरियमा और मोटोमिया संयंत्र), उनके लिए शहर-ब्लॉक, निकटतम स्टेशन या नगरपालिका स्तर पर अनुमानित निर्देशांकों का उपयोग किया गया।

व्यावसायिक रणनीति और दृष्टिकोण

पैनासोनिक एनर्जी के वित्त वर्ष 2025 (वित्त वर्ष 2026/3) के वास्तविक परिचालन-कंपनी आंकड़ों के अनुसार राजस्व 984.2 बिलियन येन और समायोजित परिचालन लाभ 72.1 बिलियन येन है; ये दोनों आंकड़े अप्रकाशित हैं। उत्पादन के मोर्चे पर, निकट भविष्य में कंसास संयंत्र की 32 गीगावाट क्षमता का विस्तार करने और वाकायामा संयंत्र में 4680 सेल का बड़े पैमाने पर उत्पादन करने पर ध्यान केंद्रित किया जा रहा है, साथ ही मध्यम से दीर्घ अवधि में ऑल-सॉलिड-स्टेट बैटरी बाजार में प्रवेश करने की योजना है। इलेक्ट्रिक वाहन बैटरी व्यवसाय अमेरिकी नीति और मांग के रुझानों के प्रति अत्यधिक संवेदनशील बना हुआ है।

जीएस युआसा ने वित्त वर्ष 2026/3 में 608.995 बिलियन येन का रिकॉर्ड राजस्व और 60.172 बिलियन येन का रिकॉर्ड परिचालन लाभ दर्ज किया। वृद्धि के प्रमुख कारक ऑटोमोटिव बैटरी (घरेलू और विदेशी), औद्योगिक बैटरी बिजली आपूर्ति और ऑटोमोटिव लिथियम-आयन बैटरी की उच्च बिक्री, साथ ही विदेशी ऑटोमोटिव बैटरी व्यवसाय में अमेरिकी आईआरए सब्सिडी से प्राप्त सकारात्मक प्रभाव थे। इसके होंडा संयुक्त उद्यम ब्लू एनर्जी को अप्रैल 2023 में अर्थव्यवस्था, व्यापार और उद्योग मंत्रालय की आपूर्ति आश्वासन योजना के तहत प्रमाणन प्राप्त हुआ, और कंपनी चरणबद्ध तरीके से ऑटोमोटिव लिथियम-आयन बैटरी उत्पादन क्षमता का विस्तार करने की योजना बना रही है। लीड-एसिड बैटरी का मूल व्यवसाय भी मुख्य रूप से प्रतिस्थापन मांग के कारण मजबूत बना हुआ है - लीड-एसिड और लिथियम-आयन बैटरियों का "दो-स्तंभ प्रबंधन" इस समय तालमेल से काम कर रहा है।

मुरता मैन्युफैक्चरिंग के लिए, बैटरी व्यवसाय (ऊर्जा और विद्युत खंड) एक गैर-मुख्य परिचालन बना हुआ है, जिसने वित्त वर्ष 2026/3 में 154.1 बिलियन येन का राजस्व दर्ज किया - जो कंपनी के कुल राजस्व के दसवें हिस्से से भी कम है - और पिछले तीन अवधियों में इसमें गिरावट देखी जा रही है। कम लाभप्रदता वाले क्षेत्रों को अलग करने के प्रयास भी दिखाई दे रहे हैं, जैसे कि माइक्रो प्राइमरी बैटरी व्यवसाय का विनिवेश। ऑल-सॉलिड-स्टेट बैटरियों जैसी अगली पीढ़ी की प्रौद्योगिकियों का विकास जारी है, लेकिन उत्पादन निवेश सीमित बना हुआ है; इलेक्ट्रॉनिक घटकों (कैपेसिटर और इसी तरह के) के मजबूत प्रदर्शन के विपरीत, बैटरी व्यवसाय मुरता मैन्युफैक्चरिंग की विकास रणनीति में प्रमुख भूमिका नहीं निभाता है, और इसे व्यवसाय पोर्टफोलियो में कैसे स्थान दिया जाए, यह प्रश्न अभी भी अनसुलझा है।

संदर्भ

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