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Apesar de sua aparência simples — pneus na frente e atrás — a pá carregadeira possui uma filosofia de projeto para giro e escavação que difere da escavadeira hidráulica e do trator de esteiras. A "direção articulada", na qual a parte dianteira e traseira da carroceria se dobram como uma dobradiça, e a "unidade de carregamento", que levanta a caçamba dianteira por meio de um cilindro hidráulico e uma articulação, são o que definem o caráter desta máquina.

Uma pá carregadeira Volvo L90G em um canteiro de obras em Palo Alto, CalifórniaUma pá carregadeira em serviço

Imagem: Volvo Pá carregadeira L90G em um canteiro de obras em Palo Alto (Grendelkhan, CC BY-SA 4.0), Wikimedia Commons. Não se trata da série WA da Komatsu discutida no texto — um exemplo representativo para a leitura da direção articulada e do layout da articulação da caçamba.

Diagram 1 · Use the button to switch views
Um diagrama esquemático mostrando a articulação em Z, a articulação paralela e a direção articulada de uma pá carregadeira

Figura 1 — O tipo de barra em Z utiliza uma alavanca em forma de sino para redirecionar a força e obter grande força de tração. O tipo de articulação paralela mantém o ângulo da caçamba quase constante, mesmo durante o movimento vertical. A seção inferior mostra o ângulo de articulação da direção articulada.

0. Resumo de 30 segundos

  • A maioria das pás carregadeiras adota direção articulada, na qual as estruturas dianteira e traseira se dobram ao meio. A extensão e a retração dos cilindros de direção criam o ângulo de articulação, alterando a direção de toda a carroceria.
  • A articulação da caçamba apresenta dois tipos: a O tipo de barra Z (link Z), que usa uma alavanca em forma de sino para redirecionar a força, e o tipo de link paralelo, que usa uma articulação paralela de quatro barras para manter o ângulo da caçamba quase constante. Os dois diferem no equilíbrio entre força de escavação, visibilidade e desempenho de transporte nivelado.
  • A força de desagregação (a força gerada na borda de corte da caçamba) é a quantidade pela qual o empuxo do cilindro da caçamba é transmitido através do braço de alavanca da articulação, e varia com o ângulo da articulação mesmo com a mesma pressão hidráulica. A norma SAE J732 fornece um vocabulário comum de termos de especificação de carregadeiras para comparar esse tipo de valor.
  • A escavadeira hidráulica realiza "escavação e carregamento" em uma única máquina, e o trator de esteiras é uma máquina para "empurrar e nivelar", enquanto a pá carregadeira é otimizada para "escavar, carregar e transportar". As diferenças no raio de trabalho e na pressão sobre o solo também refletem essa divisão de funções.
  • A série WA da Komatsu publica a potência do motor, a capacidade da caçamba e a força de desagregação desde a classe mini até a classe média, fornecendo uma base para o modelo. seleção.

1. A Cinemática da Direção Articulada

Em vez de esterçar as rodas dianteiras, muitas pás carregadeiras adotam a direção "articulada", na qual a própria carroceria do veículo se dobra no ponto médio entre as estruturas dianteira e traseira. Um par de cilindros de direção, esquerdo e direito, empurra e puxa uma dobradiça vertical que une as estruturas dianteira e traseira, criando um ângulo de articulação \gamma.

Considerando a como a distância da dobradiça ao eixo dianteiro e b como a distância da dobradiça ao eixo traseiro, um modelo simplificado que assume deslizamento desprezível dos pneus em baixa velocidade (rolamento puro) fornece o raio de giro na posição da dobradiça como aproximadamente

R_h \approx \frac{a+b}{2\sin(\gamma/2)}

Quanto maior o ângulo de articulação, menor o raio de giro, reduzindo o número de manobras de vaivém necessárias em um local apertado. Por outro lado, quanto maior a sobreposição entre as estruturas dianteira e traseira, maior o Existe uma relação de compromisso entre o raio mínimo de giro e a distância entre eixos. Comparado com veículos com direção nas rodas dianteiras, a relação entre o centro de gravidade do veículo e seu ponto de contato com o solo em uma máquina articulada muda mais facilmente durante uma curva, e uma curva acentuada com a caçamba totalmente carregada de terra aumenta o risco de tombamento ou capotamento. Este é um desafio de projeto de estabilidade específico para pás carregadeiras, distinto da manobrabilidade de uma escavadeira hidráulica ou trator de esteiras.

2. A Articulação da Caçamba: Tipos Barra em Z e Braço Paralelo

Na extremidade do braço de elevação, a caçamba se move para cima/para baixo, recolhe (carrega) e despeja (descarrega) através de um cilindro e uma articulação (braço articulado). Os dois tipos representativos são os seguintes:

Tipo barra em Z (braço em Z): Um braço articulado é posicionado no meio do braço de elevação, redirecionando o movimento do cilindro da caçamba através de um braço em forma de "Z" (ou "kuno-ji") para a caçamba. Como uma grande relação de articulação pode ser usada, este tipo de articulação permite uma maior estabilidade. Isso facilita a obtenção de uma grande força de escavação (torque de escavação) com o mesmo empuxo do cilindro, sendo adequado para trabalhos de escavação com o centro de gravidade elevado. Por outro lado, em posições elevadas do braço de elevação, o ângulo da caçamba tende a mudar, o que complica um pouco a visibilidade e o controle do ângulo de descarga.

Tipo de ligação paralela: Uma ligação auxiliar, paralela ao braço de elevação, suporta a caçamba, e uma articulação de quatro barras mantém o ângulo da caçamba quase constante, mesmo com a variação do ângulo do braço de elevação. Isso é adequado para trabalhos como o carregamento de caminhões, onde a estabilidade de inclinação e a visibilidade em posições elevadas são necessárias. Geralmente, considera-se que esse tipo de escavadeira tem um desempenho inferior ao tipo de barra em Z em termos de força de escavação, e os dois tipos são usados de maneiras diferentes, dependendo da aplicação. Os próprios artigos técnicos da Komatsu também publicam pesquisas sobre a avaliação do desempenho de equipamentos de trabalho com máquinas de ligação paralela.

Em ambos os tipos, o empuxo do cilindro da caçamba F_{cyl}=\Delta p\,A_{cyl} é convertido, por meio da articulação, em torque em torno do eixo de rotação da caçamba. Como o braço de alavanca r_m(\phi) varia com o ângulo da articulação, o torque pode ser alterado. \phi, a força de desagregação gerada na ponta da caçamba depende tanto do empuxo do cilindro quanto da geometria da articulação:

F_{breakout}(\phi) = \frac{F_{cyl}\, r_m(\phi)}{r_{edge}}

onde r_{edge} é a distância do centro de rotação da caçamba até a aresta de corte. A "força máxima de desagregação" de um catálogo geralmente é um valor medido próximo à posição da caçamba que maximiza essa relação, e a mesma força não é produzida em todas as posições durante o trabalho real.

3. Força de Desagregação e Como Ler as Especificações

A força de desagregação é definida como a força gerada na aresta de corte quando uma carga é aplicada, desde a caçamba enterrada no solo até a pressão de alívio do cilindro. A norma SAE J732 define uniformemente a terminologia de especificação de carregadeiras, fornecendo uma estrutura comum para comparar valores como força de desagregação e capacidade da caçamba entre diferentes fabricantes. No entanto, como o significado de um valor muda com as condições de medição (posição da caçamba, ângulo do braço de elevação e qual cilindro é o principal), Primeiro, é necessário confirmar se os valores de catálogo foram medidos sob as mesmas condições de teste antes de compará-los.

Nas especificações públicas da Komatsu, a força máxima de desagregação da caçamba da WA40-8 é de 29,4–29,9 kN (3000–3050 kgf). Mesmo dentro da mesma série, a força de desagregação aumenta com o tamanho da máquina, devido à combinação do diâmetro do cilindro, da pressão hidráulica e da relação de articulação.

4. Divisão de Funções com a Escavadeira Hidráulica e o Bulldozer

A escavadeira hidráulica e o bulldozer, abordados em outras seções deste site, são voltados principalmente para "cortar e nivelar o solo". A pá carregadeira é otimizada de forma diferente — para "recolher terra, pedra britada ou agregados já existentes e carregá-los em um veículo de transporte ou pilha".

Aspecto Escavadeira hidráulica Bulldozer Pá carregadeira
Ação principal Escavar, carregar, nivelar Empurrar terra, Nivelamento Escavação, carregamento, transporte
Método de deslocamento Esteiras (podem girar/fazer curvas em contrarotação) Esteiras Pneus, direção articulada
Pressão sobre o solo Baixa (esteiras) Baixa (esteiras, adequadas para cargas pesadas) Alta (pneus, para uso em estradas)
Velocidade de deslocamento Lenta Lenta Relativamente rápida (deslocamento entre locais/dentro de um local)
Mais adequado para Terreno natural, declives, escavação de valas Movimentação de terra em grande escala, nivelamento Carregamento de terra amontoada, pedra britada, neve, etc.

A pá carregadeira opta por pneus porque geralmente se desloca sozinha em vias públicas ou terrenos nivelados dentro do local, é mais rápida do que as esteiras e suas peças de desgaste são mais fáceis de substituir. Por outro lado, é inferior às máquinas de esteiras em tração em terrenos macios ou irregulares e na manobrabilidade em espaços apertados para curvas em contrarotação. No local, uma divisão de trabalho comum é observada, na qual uma escavadeira hidráulica escava e amontoa terra, e Uma pá carregadeira carrega o material em um caminhão basculante.

5. A gama de pás carregadeiras disponíveis nos produtos atuais

Modelo Potência nominal do motor (líquida) Capacidade da caçamba Força máxima de desagregação (caçamba)
Komatsu WA40-8 (mini pá carregadeira) 28,4 kW (38,6 cv) 0,5–0,6 m³ 29,4–29,9 kN (3000–3050 kgf)
Komatsu WA80 44,3 kW (60,2 cv) 0,9 m³ Consulte a ficha técnica oficial
Komatsu WA100-8 73,1 kW (99,4 cv) 1,3 m³ Consulte a ficha técnica oficial

A potência e a capacidade da caçamba são aproximadamente proporcionais, mas como a força de desagregação também é afetada pela relação de transmissão e pelo diâmetro do cilindro, a A tendência varia conforme o fabricante e o modelo, mesmo dentro da mesma classe de produção. A seleção do modelo deve levar em consideração não apenas a potência e a capacidade da caçamba, mas também o tipo de articulação (barra em Z ou bielas paralelas) em relação à altura de carregamento necessária e à visibilidade no local.

6. Resumo

O desempenho de uma pá carregadeira não pode ser medido apenas pela potência do motor e pela capacidade da caçamba. A geometria da direção articulada, que dobra a carroceria para facilitar as manobras em espaços reduzidos, e a relação pela qual a articulação converte o empuxo do cilindro em força na lâmina de corte são o que determinam a capacidade de trabalho real. A escolha entre o tipo barra em Z e bielas paralelas é um equilíbrio entre a força de escavação e a estabilidade/visibilidade em altura, e selecionar um modelo com base na compreensão da divisão de funções com a escavadeira hidráulica e o trator de esteiras é o que determina a produtividade geral no local.

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Uma pá carregadeira combina deslocamento com sua caçamba; uma escavadeira escava com seu braço. Compare a posição de escavação, a distância percorrida, a base e o tempo de ciclo.

Referências

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