पावरट्रेन और यांत्रिक इंजीनियरिंग — अध्ययन मार्गदर्शिका
पावरट्रेन और यांत्रिक इंजीनियरिंग — व्यवस्थित अध्ययन पथों से बुनियादी सिद्धांतों से व्यावहारिक उपयोग तक पहुँचें।
व्यवस्थित अध्ययन पथों से बुनियादी सिद्धांतों से व्यावहारिक उपयोग तक पहुँचें।
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पेट्रोल इंजन — स्पार्क इग्निशन, दक्षता और विद्युतीकरण
चार-स्ट्रोक गैसोलीन इंजनों का एक व्यावहारिक परिचय: ऑटो-साइकिल थर्मोडायनामिक्स, टॉर्क और ईंधन दक्षता, उत्सर्जन नियंत्रण, वर्तमान उत्पाद और विद्युतीकरण।
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डीज़ल इंजन — संपीडन प्रज्वलन, टॉर्क और आफ्टरट्रीटमेंट
डीजल-चक्र ऊष्मागतिकी, कॉमन-रेल इंजेक्शन, टॉर्क और ईंधन खपत, डीपीएफ/एससीआर आफ्टरट्रीटमेंट, वर्तमान उपकरण उदाहरण, विद्युतीकरण और सुरक्षा।
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गैस टर्बाइनें — ब्रेटन चक्र और संयुक्त-चक्र विद्युत
गैस टरबाइन हवा को संपीड़ित करती है, ईंधन को लगातार जलाती है, और गर्म गैस को टरबाइन के विभिन्न चरणों से गुजारती है। यह मार्गदर्शिका ब्रेटन चक्र, विमान और विद्युत उत्पादन के विभिन्न रूपों, जीटीसीसी और हाइड्रोजन चक्रों को समीकरणों और आरेखों के साथ विस्तार प्रदान करती है।
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ट्रांसमिशन — एमटी, एटी, सीवीटी और डीसीटी की तुलना
एक ट्रांसमिशन इंजन या मोटर की गति और टॉर्क को पहियों के अनुरूप समायोजित करता है। यह गाइड एमटी, टॉर्क-कन्वर्टर एटी, सीवीटी और डीसीटी तंत्रों, हानियों, शिफ्ट गुणवत्ता और नियंत्रण की तुलना करता है, और फिर बताता है कि इलेक्ट्रिक वाहन अक्सर सिंगल रिडक्शन गियर का उपयोग क्यों करते हैं।
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रोबोट रिड्यूसर: ग्रहीय, स्ट्रेन-वेव और साइक्लोइडल तंत्र
तीन तंत्रों की तुलना करें और गति, टॉर्क और जड़त्व को चयन से जोड़ें। criteria beyond backlash.
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इलेक्ट्रिक वाहन पावरट्रेन — मोटर, इन्वर्टर और रिडक्शन गियर
इलेक्ट्रिक वाहन (ईवी) बैटरी की डीसी ऊर्जा को तीन-फेज मोटर शक्ति में परिवर्तित करता है, फिर रिड्यूसर और डिफरेंशियल के माध्यम से विद्युतचुंबकीय टॉर्क को पहियों तक पहुंचाता है। यह गाइड पीएमएसएम और इंडक्शन मोटर्स, पुनर्जनन, थर्मल डिजाइन और वर्तमान एकीकृत प्लेटफार्मों की तुलना करता है।
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हाइब्रिड सिस्टम — पावर स्प्लिट, रीजनरेशन और कंट्रोल
एक हाइब्रिड प्रणाली श्रृंखला, समानांतर या शक्ति-विभाजित पथों के माध्यम से इंजन और इलेक्ट्रिक मोटर को समन्वित करती है। टोयोटा टीएचएस प्लेनेटरी गियरिंग के उदाहरण का उपयोग करते हुए, यह मार्गदर्शिका समीकरणों और आरेखों की सहायता से एसओसी प्रबंधन, पुनर्जनन, तापीय सीमाएँ और नियंत्रण की व्याख्या करती है।
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ब्रेकिंग सिस्टम का संक्षिप्त परिचय — डिस्क, ड्रम, रीजनरेशन और ब्रेक-बाय-वायर
ब्रेकिंग का मतलब है गतिज ऊर्जा को ऊष्मा या विद्युत में परिवर्तित करके कार को रोकना। यह लेख डिस्क और ड्रम के घर्षण और ऊष्मा क्षय, हाइड्रोलिक सर्किट और ABS/ESC, इलेक्ट्रिक वाहनों और उच्च गुणवत्ता वाले वाहनों में पुनर्योजी मिश्रण, और ब्रेक-बाय-वायर की वर्तमान स्थिति को गणितीय और आरेखीय रूप से समझाता है।
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सस्पेंशन का संक्षिप्त परिचय — स्प्रिंग्स और डैम्पर्स से लेकर ज्योमेट्री और एक्टिव कंट्रोल तक
सस्पेंशन वह तंत्र है जो स्प्रिंग और डैम्पर का उपयोग करके आरामदायक सवारी और स्थिरता के बीच संतुलन स्थापित करता है। यह लेख क्वार्टर-कार मॉडल के बुनियादी समीकरणों, मैकफर्सन स्ट्रट, डबल विशबोन और मल्टी-लिंक डिज़ाइनों के बीच ज्यामितिगत अंतर, मैग्नेराइड और पोर्श एक्टिव राइड जैसे सक्रिय/अनुकूली डैम्पिंग और ब्रेकिंग के दौरान भार स्थानांतरण से संबंधित पहलुओं को गणितीय और आरेखीय उदाहरणों के साथ प्रस्तुत करता है।