Contents — find the section you need

ट्रांसमिशन टावर को देखने पर ऐसा लगता है कि बिजली पावर प्लांट से घर तक एक ही दिशा में बह रही है। लेकिन असल में, सबस्टेशन लगातार वोल्टेज, फेज और फॉल्ट करंट की निगरानी करते रहते हैं, और जरूरत पड़ने पर ही बिजली के उस हिस्से को अलग करते हैं, साथ ही उत्पादन और खपत को भी संतुलित रखते हैं। एक सबस्टेशन "वोल्टेज बदलने वाला एक डिब्बा" नहीं है — यह एक नेटवर्क नोड है जो बिजली के प्रवाह को सुरक्षित रूप से पुनर्व्यवस्थित करता है।

750 kV श्रेणी के विद्युत सबस्टेशन पर बाहरी स्विचयार्ड उपकरणअतिरिक्त-उच्च-वोल्टेज स्विचयार्ड

छवि: Switchyard 750kV विद्युत सबस्टेशन का (नोवोक्लिमोव, CC BY 4.0), विकिमीडिया कॉमन्स। यह एक प्रतिनिधि स्विचयार्ड है, किसी विशेष जापानी सबस्टेशन के बारे में कोई दावा नहीं है।

30-सेकंड का संस्करण

  • समान सक्रिय शक्ति P भेजने के लिए, वोल्टेज V बढ़ाने से धारा I=P/(\sqrt{3}V\cos\phi) कम हो जाती है, जिससे ट्रांसमिशन लाइन में तांबे की हानि I^2R कम हो जाती है।

  • ट्रांसफार्मर आवृत्ति को बदले बिना वोल्टेज और धारा का आदान-प्रदान करता है। बिजली संयंत्रों में स्टेप-अप ट्रांसफार्मर और मांग के निकट स्टेप-डाउन ट्रांसफार्मर ग्रिड को कई वोल्टेज स्तरों में विभाजित करते हैं।

  • सर्किट ब्रेकर मिलीसेकंड में फॉल्ट करंट को काट देते हैं; डिस्कनेक्टर उपकरणों को तभी अलग करते हैं जब धारा शून्य हो जाती है। खराब सुरक्षा-रिले सेटिंग्स का मतलब है कि फॉल्ट बहुत दूर तक फैल जाता है, या अप्रभावित उपकरण अनावश्यक रूप से बंद हो जाते हैं।

  • एसी ट्रांसमिशन (एचवीएसी) मौजूदा सिंक्रोनस ग्रिड के साथ अच्छी तरह से मेल खाता है। लंबी दूरी, पनडुब्बी केबल और अतुल्यकालिक अंतर्संबंधों के लिए, पावर कन्वर्टर्स का उपयोग करने वाला एचवीडीसी लाभप्रद हो जाता है।

डिजिटल सबस्टेशन फाइबर ऑप्टिक्स के माध्यम से नमूना मूल्यों के रूप में करंट और वोल्टेज साझा करते हैं। साइबर सुरक्षा और समय सिंक्रनाइज़ेशन पारंपरिक इन्सुलेशन डिज़ाइन जितने ही महत्वपूर्ण हो जाते हैं।

1. एक सबस्टेशन पावर ग्रिड का "चौराहा" होता है

एक पावर प्लांट और एक ग्राहक के बीच, आमतौर पर वोल्टेज स्तरों का एक क्रम होता है, जैसा कि नीचे दिखाया गया है (मान देश और ग्रिड के अनुसार भिन्न होते हैं):

Generator  11–30 kV
   │ Step-up transformer
Trunk transmission  154–500 kV ───── Long-distance transmission line ─────
   │ Transmission substation (switching, protection, reactive-power compensation)
Regional grid  66–154 kV
   │ Distribution substation
Distribution line    6.6–22 kV
   │ Pole-mounted transformer / service equipment
Customer    100/200 V, 400 V, factory high-voltage service

एक सबस्टेशन में बसबार होते हैं जो बिजली की आपूर्ति करते हैं, सर्किट ब्रेकर और डिस्कनेक्टर होते हैं जो सर्किट को स्विच करते हैं, इंस्ट्रूमेंट ट्रांसफार्मर होते हैं जो वोल्टेज और करंट को मापते हैं, सर्ज अरेस्टर होते हैं जो बिजली के झटके को रोकते हैं, प्रोटेक्शन रिले होते हैं जो दोषों का पता लगाते हैं, और नियंत्रण/संचार उपकरण होते हैं। चूंकि बिजली प्रवाह को एक अलग ट्रांसमिशन लाइन में स्विच किया जा सकता है, या एक रखरखाव अनुभाग को अकेले डी-एनर्जाइज़ किया जा सकता है, इसलिए ग्रिड की विश्वसनीयता सबस्टेशन कॉन्फ़िगरेशन के साथ बदलती रहती है, भले ही उत्पादन क्षमता समान हो।

Diagram 1 · Use the button to switch views
500 kV transmission lineCB Main busbar 500/154 kV 154 kV grid Protection relay Circuit breaker (CB)Measured via CT/PT

चित्र 1 — एक सबस्टेशन को सिंगल-लाइन डायग्राम के माध्यम से दिखाया गया है। तीन-फेज कंडक्टरों को एक सिंगल लाइन के रूप में दर्शाया गया है, और प्रत्येक सर्किट पर फॉल्ट डिटेक्शन (रिले) और सर्किट ब्रेकर लगे हैं।

2. उच्च वोल्टेज पर बिजली क्यों भेजी जाती है?

तीन-फेज एसी के लिए सक्रिय शक्ति P, लाइन-टू-लाइन वोल्टेज V_{LL}, लाइन करंट I और पावर फैक्टर \cos\phi निम्न प्रकार से संबंधित हैं:

P=\sqrt{3}V_{LL}I\cos\phi

जिससे प्राप्त होता है:

I=\frac{P}{\sqrt{3}V_{LL}\cos\phi},\qquad P_{loss}=3I^2R

उदाहरण के लिए, पावर फैक्टर 1, प्रति फेज प्रतिरोध R=0.2\ \Omega और 100 मेगावाट शक्ति भेजे जाने पर: 66 kV पर करंट लगभग 875 A और 275 kV पर लगभग 210 A होता है। क्योंकि प्रतिरोधक हानि करंट के वर्ग के साथ बढ़ती है, आदर्श गणना लगभग सत्रह गुना कमी दर्शाती है। व्यवहार में, कोरोना डिस्चार्ज, इन्सुलेशन क्लीयरेंस, ट्रांसफार्मर हानि और टावर पर यांत्रिक भार वोल्टेज की ऊपरी सीमा निर्धारित करते हैं।

वोल्टेज बढ़ाने से शक्ति स्वयं नहीं बढ़ती है। मूल बात यह है कि वोल्टेज बढ़ाने से धारा कम हो जाती है, जिससे समान ट्रांसमिशन लाइन की तापीय सीमा तक शक्ति वहन करने की क्षमता बढ़ जाती है। एसी ट्रांसमिशन में ट्रांसफार्मर का उपयोग जारी रहने का कारण यह है कि विद्युत चुम्बकीय प्रेरण इस वोल्टेज विनिमय को उच्च दक्षता के साथ संभव बनाता है।

3. ट्रांसफार्मर को "फ्लक्स गियरबॉक्स" के रूप में समझना

एक आदर्श ट्रांसफार्मर के लिए, घुमाव अनुपात N_1:N_2 और वोल्टेज अनुपात इस प्रकार संबंधित होते हैं:

\frac{V_1}{V_2}=\frac{N_1}{N_2},\qquad \frac{I_1}{I_2}=\frac{N_2}{N_1}

एसी वोल्टेज लगाने से कोर में फ्लक्स \Phi उत्पन्न होता है, जिससे द्वितीयक वाइंडिंग में समान आवृत्ति का वोल्टेज प्रेरित होता है। डीसी में, फ्लक्स एक दिशा में संतृप्त हो जाता है, इसलिए एक साधारण ट्रांसफार्मर डीसी वोल्टेज को सीधे परिवर्तित नहीं कर सकता।

उच्च क्षमता वाले ट्रांसफार्मर तांबे की हानि (वाइंडिंग प्रतिरोध), लोहे की हानि (हिस्टैरिसीस और एड़ी-करंट हानि), रिसाव प्रतिघात और शीतलन क्षमता को ध्यान में रखकर डिज़ाइन किए जाते हैं। तेल से भरे ट्रांसफार्मर ऊष्मा को रेडिएटर तक पहुंचाने के लिए इन्सुलेटिंग तेल का संचार करते हैं, और घुलित गैस विश्लेषण (डीजीए) अतिपरहीटिंग या डिस्चार्ज के संकेतों की निगरानी करता है। ऑन-लोड टैप चेंजर (ओएलटीसी) लोड को बाधित किए बिना टर्न अनुपात को बदलता है, जिससे वितरण वोल्टेज स्थिर रहता है।

ट्रांसफार्मर का शॉर्ट-सर्किट प्रतिबाधा फॉल्ट करंट को कम करता है, लेकिन सामान्य संचालन के दौरान वोल्टेज ड्रॉप को बढ़ाता है। ट्रांसफार्मर की क्षमता बढ़ाने से हानि कम होती है, लेकिन फॉल्ट करंट बढ़ जाता है, जो सर्किट ब्रेकर की रेटिंग से अधिक हो सकता है। व्यावहारिक कठिनाई यह है कि आप किसी उपकरण को अकेले अनुकूलित नहीं कर सकते - आपको ग्रिड की शॉर्ट-सर्किट क्षमता और सुरक्षा समन्वय के साथ मिलकर इसका निर्णय लेना होगा।

4. सर्किट ब्रेकर, डिस्कनेक्टर और बसबार कार्य को कैसे विभाजित करते हैं

सर्किट ब्रेकर (सीबी)

एक सर्किट ब्रेकर न केवल सामान्य करंट बल्कि फॉल्ट करंट को भी सुरक्षित रूप से बाधित करता है। उच्च वोल्टेज पर, केवल संपर्कों को खोलने से आर्क नहीं बुझता है, इसलिए आर्क-शमन माध्यम - SF गैस, वैक्यूम, हवा - तीव्र क्रियाशील संचालन तंत्र के साथ मिलकर कार्य करते हैं। पर्यावरण कारणों से, वैक्यूम सर्किट ब्रेकर और वैकल्पिक गैस मिश्रणों के उपयोग से SF2 उत्सर्जन को कम करने की दिशा में विकास कार्य चल रहा है।

डिस्कनेक्टर (DS)

डिस्कनेक्टर एक स्पष्ट रूप से पुष्ट अलगाव अंतराल बनाता है, जिससे उपकरण ऐसी स्थिति में आ जाते हैं जिस पर रखरखाव कर्मचारी सुरक्षित रूप से काम कर सकते हैं। इसमें लोड करंट को बाधित करने की क्षमता नहीं होती है, इसलिए सर्किट ब्रेकर को हमेशा पहले करंट काटना चाहिए। इंटरलॉक गलत क्रम में संचालन से बचाव के लिए सुरक्षा की अंतिम परत है।

बसबार और स्विचिंग कॉन्फ़िगरेशन

एकल बस सस्ती होती है, लेकिन बस में खराबी आने पर सभी सर्किट निष्क्रिय हो जाते हैं। डबल बस, बस-टाई ब्रेकर, ब्रेकर-एंड-ए-हाफ स्कीम और GIS (गैस-इंसुलेटेड स्विचगियर) का चयन उपकरण की लागत, आकार, रखरखाव क्षमता और खराबी के प्रभाव को ध्यान में रखते हुए किया जाता है। शहरी क्षेत्रों में, GIS — जो उपकरणों को इंसुलेटिंग गैस में बंद कर देता है — स्थान बचाने के लिए उपयुक्त है; उपनगरीय बाहरी सबस्टेशनों में, वायु-इंसुलेटेड AIS का रखरखाव आसान होता है।

5. सुरक्षा रिले "दोषों का पता लगाने वाला एक एल्गोरिदम" के रूप में

एक सुरक्षा रिले करंट ट्रांसफॉर्मर (CT) और वोल्टेज ट्रांसफॉर्मर (VT/PT) से करंट और वोल्टेज प्राप्त करता है और दोष के प्रकार और स्थान का अनुमान लगाता है। प्रतिनिधि तत्व इस प्रकार हैं:

सुरक्षा तत्व यह क्या निगरानी करता है सबसे उपयुक्त दोष सावधानियां
ओवरकरंट (OC) करंट का परिमाण वितरण लाइन में शॉर्ट सर्किट/ओवरलोड दूर के छोर पर दोषों के लिए करंट कम होता है
ग्राउंड फॉल्ट (EF) शून्य-अनुक्रम करंट/वोल्टेज ग्राउंड में रिसाव ग्राउंडिंग योजना और शून्य-अनुक्रम CT पर निर्भर करता है
दूरी (21) आभासी प्रतिबाधा ट्रांसमिशन लाइन में दोष का स्थान पावर फ्लो और सीरीज कंपनसेशन से प्रभावित
डिफरेंशियल (87) टर्मिनल धाराओं के बीच अंतर ट्रांसफॉर्मर/बस के भीतर के दोष CT संतृप्ति और संचार विलंब पर ध्यान दें

आवृत्ति/ROCOF | f , df/dt | ग्रिड पृथक्करण, आपूर्ति-मांग में अचानक परिवर्तन | इन्वर्टर इंटरकनेक्शन के साथ तरंगरूप में परिवर्तन |

एक ट्रांसमिशन लाइन का डिस्टेंस रिले फॉल्ट बिंदु तक प्रतिबाधा को मापता है

Z_{app}=\frac{V_{relay}}{I_{relay}}

चूंकि लाइन प्रतिबाधा लगभग दूरी के समानुपाती होती है, इसलिए ब्रेकर तब सक्रिय होता है जब Z_{app} एक निर्धारित क्षेत्र के भीतर आता है। लेकिन डिज़ाइन में "लोड अतिक्रमण" के गलत अनुमान से बचना होगा, जहां भारी बिजली प्रवाह के तहत लोड प्रतिबाधा सुरक्षा क्षेत्र में प्रवेश करती है, और श्रृंखला संधारित्रों के कारण होने वाले प्रतिबाधा परिवर्तन से भी बचना होगा।

फॉल्ट का पता लगाने से लेकर ब्रेकर के खुलने तक का समय रिले गणना, संचार और ब्रेकर के यांत्रिक संचालन का योग होता है। तीव्र सुरक्षा का लक्ष्य कुछ मिलीसेकंड होता है, हालांकि डाउनस्ट्रीम सिस्टम के साथ चयनात्मक ट्रिपिंग समन्वय के लिए कभी-कभी जानबूझकर समय विलंब निर्धारित किया जाता है। विश्वसनीयता केवल गति के बारे में नहीं है—यह "चयनात्मकता" के बारे में है, यानी स्वस्थ परिपथों को अक्षुण्ण रखना।

6. ट्रांसमिशन लाइन के विद्युत और यांत्रिक पहलू

ट्रांसमिशन लाइन एक वितरित परिपथ है जिसमें प्रतिरोध R, प्रेरकत्व L, धारिता C और रिसाव चालकता G होती है। एक छोटी लाइन को श्रृंखला प्रतिबाधा से अनुमानित किया जा सकता है, लेकिन कुछ सौ किलोमीटर की दूरी पर आपको यात्रा तरंगों और परावर्तनों, और प्राप्तकर्ता छोर पर वोल्टेज में वृद्धि, जिसे फेरेंटी प्रभाव के रूप में जाना जाता है, पर विचार करने की आवश्यकता होती है—जहां, हल्के भार के तहत, लाइन की धारिता प्रतिक्रियाशील शक्ति प्रदान करती है और प्राप्तकर्ता छोर पर वोल्टेज प्रेषण छोर पर वोल्टेज से अधिक हो जाता है।

डिलीवरेबल ट्रांसमिशन पावर के लिए एक सरलीकृत व्यंजक इस प्रकार है:

P\simeq\frac{EV}{X}\sin\delta

यह जनरेटर-साइड वोल्टेज E, रिसीविंग-साइड वोल्टेज V, लाइन रिएक्टेंस X और दोनों सिरों के बीच पावर एंगल \delta द्वारा निर्धारित होता है। जैसे-जैसे पावर फ्लो बढ़ता है, \delta भी बढ़ता है, जो सिंक्रोनस-स्टेबिलिटी लिमिट के करीब पहुंचता है। ट्रांसमिशन लाइनों को जोड़ने के अलावा, सीरीज कंपनसेशन, STATCOM, सिंक्रोनस कंडेंसर और HVDC पावर-फ्लो कंट्रोल सभी मार्जिन बना सकते हैं।

यांत्रिक पक्ष पर, कंडक्टर सैग, हवा और बर्फ का भार, थर्मल एलॉन्गेशन और टावर की ग्राउंड-बेयरिंग कैपेसिटी, इन सभी को एक साथ संतुष्ट करना आवश्यक है। कंडक्टर का तापमान बढ़ने पर, सैग बढ़ता है और ग्राउंड क्लीयरेंस कम हो जाता है, इसलिए डायनेमिक लाइन रेटिंग (DLR) - मौसम डेटा से अनुमेय धारा की गणना गतिशील रूप से करना - व्यावहारिक उपयोग में तेजी से बढ़ रहा है। इसका उद्देश्य सेंसरों की सहायता से तापमान, हवा की गति और कंपन को मापना और सुरक्षित स्तर पर संचरण क्षमता को अद्यतन करना है।

7. HVAC या HVDC — किसे चुनें

HVAC (उच्च-वोल्टेज AC)

AC का वोल्टेज ट्रांसफार्मर की सहायता से आसानी से बदला जा सकता है और यह मौजूदा सिंक्रोनस ग्रिड से आसानी से जुड़ जाता है। चूंकि कई जनरेटर और लोड एक ही आवृत्ति पर सिंक्रोनाइज़ होते हैं, इसलिए फॉल्ट होने पर वे जड़त्व साझा करते हैं। दूसरी ओर, प्रतिक्रियाशील शक्ति और स्थिरता लंबी दूरी को सीमित करती है, और चार्जिंग करंट पनडुब्बी केबलों को सीमित करता है।

HVDC (उच्च-वोल्टेज DC)

HVDC एक कनवर्टर के माध्यम से AC को DC में परिवर्तित करता है, फिर भेजने और प्राप्त करने वाले सिरों पर इसे वापस AC में परिवर्तित करता है। DC में स्किन-इफेक्ट और प्रतिक्रियाशील शक्ति संबंधी समस्याएं कम होती हैं, और एक निश्चित दूरी से आगे यह लंबी ओवरहेड लाइनों और पनडुब्बी केबलों पर होने वाले नुकसान के लिए फायदेमंद होता है। यह विभिन्न आवृत्तियों के ग्रिडों को जोड़ने या अतुल्यकालिक अंतर्संबंध के लिए भी काम करता है जो दो ग्रिडों को एक ही सिंक्रोनिज्म से जोड़े बिना बिजली स्थानांतरित करता है।

पारंपरिक एलसीसी (थायरिस्टर-आधारित) उच्च दक्षता पर बड़ी मात्रा में शक्ति का प्रबंधन करता है, लेकिन एसी पक्ष पर प्रतिक्रियाशील शक्ति की आवश्यकता होती है और कमजोर ग्रिडों पर इसकी कुछ सीमाएँ होती हैं। वीएससी (आईजीबीटी जैसे स्व-कम्यूटेटेड उपकरणों का उपयोग करने वाले वोल्टेज-सोर्स कन्वर्टर) प्रतिक्रियाशील और सक्रिय शक्ति को स्वतंत्र रूप से नियंत्रित करते हैं और अपतटीय पवन ऊर्जा और बहु-टर्मिनल डीसी नेटवर्क में इनका उपयोग करना आसान है। चुनौतियों में कन्वर्टर की लागत, डीसी फॉल्ट करंट को बाधित करने के लिए पर्याप्त तेज़ डीसी सर्किट ब्रेकर और नियंत्रण परस्पर क्रिया शामिल हैं।

8. डिजिटल सबस्टेशन और साइबर सुरक्षा

आईईसी 61850 पर आधारित डिजिटल सबस्टेशनों में, मर्जिंग इकाइयाँ सीटी/पीटी एनालॉग संकेतों का नमूना लेती हैं और उन्हें फाइबर-ऑप्टिक नेटवर्क पर सैम्पल्ड वैल्यू (एसवी) के रूप में वितरित करती हैं। स्विचगियर स्थिति और ट्रिप सिग्नल गूज संदेशों के माध्यम से साझा किए जाते हैं। तांबे के तारों को कम करने से वायरिंग का भार कम हो जाता है और सॉफ्टवेयर में सुरक्षा तर्क को पुन: कॉन्फ़िगर करना आसान हो जाता है।

इसका दूसरा पहलू यह है कि नेटवर्क फॉल्ट और समय का विचलन सीधे सुरक्षा संचालन को प्रभावित करते हैं। इसमें IEEE 1588 PTP जैसी समय तुल्यकालन तकनीक, रिडंडेंट रिंग, प्रमाणित संचार, कॉन्फ़िगरेशन फ़ाइल परिवर्तन प्रबंधन और श्वेतसूची-आधारित एंडपॉइंट सुरक्षा का संयोजन आवश्यक है। डिजिटलीकरण केवल "आईटी जोड़ना" नहीं है - यह एक ऐसा डिज़ाइन परिवर्तन है जो विफलता के दायरे को विद्युत चुम्बकीय शोर से बढ़ाकर पैकेट विलंब और स्पूफिंग तक विस्तारित करता है।

9. वर्तमान तकनीक और अनुसंधान की स्थिति

  • SF _6 वैकल्पिक स्विचगियर: वैक्यूम सर्किट ब्रेकर, शुष्क वायु और CO _2 गैस मिश्रण का उपयोग करके ग्रीनहाउस गैस उत्सर्जन को कम करना। व्यवधान प्रदर्शन, जीवनकाल, रिसाव का पता लगाने और मौजूदा उपकरणों के साथ अनुकूलता के आधार पर मूल्यांकन किया गया।

  • ग्रिड-फॉर्मिंग कन्वर्टर्स: सौर ऊर्जा, बैटरी और अपतटीय पवन ऊर्जा के लिए इनवर्टर जो वोल्टेज स्रोत के रूप में कार्य करते हैं, कम सिंक्रोनस मशीनों के साथ ग्रिड पर आवृत्ति और वोल्टेज का समर्थन करते हैं।

  • डिजिटल ट्विन्स: ट्रांसफार्मर के थर्मल मॉडल, घुली हुई गैस, ब्रेकर ऑपरेशन काउंट और ट्रांसमिशन लाइन के मौसम डेटा को एकीकृत करके शेष जीवन का अनुमान लगाना।

  • लचीली सुरक्षा: जीपीएस जैमिंग या संचार हानि की स्थिति में, स्थानीय माप पर सुरक्षित रूप से काम करने वाली अनुकूली सुरक्षा को व्यापक क्षेत्र माप का उपयोग करके पूरक सुरक्षा के साथ दोहराना।

  • सुपरकंडक्टिंग और उच्च-तापमान कंडक्टर: समान राइट-ऑफ-वे के भीतर ट्रांसमिशन क्षमता बढ़ाने की क्षमता, लेकिन कूलिंग उपकरण और फॉल्ट के दौरान ऊर्जा उत्सर्जन व्यावहारिक उपयोग में बाधा बने हुए हैं।

अनुसंधान आंकड़ों का अध्ययन करते समय, न केवल रूपांतरण दक्षता बल्कि सुरक्षा संचालन समय, शॉर्ट-सर्किट व्यवहार, रखरखाव चक्र और संचार बाधित होने पर विफल-सुरक्षित व्यवहार की जांच करना सहायक होता है। सबस्टेशन दशकों तक उपयोग में आने वाली अवसंरचनाएं हैं, इसलिए आज के परीक्षण परिणामों का मूल्यांकन भविष्य में घटक आपूर्ति और मानक संशोधनों को ध्यान में रखते हुए किया जाना चाहिए।

निष्कर्ष: एक सबस्टेशन ग्रिड की डिज़ाइन फिलॉसफी को दर्शाता है

ट्रांसमिशन के मूल सिद्धांत उच्च वोल्टेज के माध्यम से करंट और हानि को कम करना है, लेकिन वास्तविक विश्वसनीयता एक सबस्टेशन के स्विचिंग कॉन्फ़िगरेशन, प्रोटेक्शन-रिले सेलेक्टिविटी, ट्रांसमिशन-लाइन स्थिरता और संचार एवं रखरखाव डिज़ाइन द्वारा निर्धारित होती है। HVAC और HVDC, AIS और GIS, सिंगल बस और डबल बस — इन सभी के पीछे स्थान निर्धारण, लागत और फॉल्ट के प्रभाव से जुड़े कारण हैं।

उपकरण की जांच करते समय, इन चार बातों को क्रम से जांचना सहायक होता है:

  1. यह उपकरण किस वोल्टेज स्तर और किस दिशा में विद्युत प्रवाह को संभालता है?

  2. फॉल्ट होने पर, यह कितने मिलीसेकंड में क्या मापता है और किस सर्किट को आइसोलेट करता है?

  3. बॉटलनेक क्या है — रिएक्टिव पावर, शॉर्ट-सर्किट क्षमता या पावर एंगल?

  4. यह संचार हानि, साइबर हमले, खराब मौसम और कंपोनेंट डिग्रेडेशन के लिए कैसे तैयार है?

इस परिप्रेक्ष्य से, आप ट्रांसफार्मर के नामपट्ट या टावर की वोल्टेज रेटिंग से परे जाकर नवीकरणीय ऊर्जा और बैटरी को स्वीकार करने के लिए निर्मित ग्रिड के डिजाइन के उद्देश्य को समझ सकते हैं।

अपनी समझ की जाँच करें
समान शक्ति को उच्च वोल्टेज पर क्यों संचारित किया जाता है?

अन्य परिस्थितियाँ अपरिवर्तित रहने पर, कम धारा प्रतिरोधक हानि को कम करती है।

विनिमय के दौरान इन्सुलेशन और उपकरण संबंधी आवश्यकताएँ बढ़ जाती हैं। ## संदर्भ - [जापान में ट्रांसमिशन ऑपरेटरों के अंतर-क्षेत्रीय समन्वय संगठन (OCCTO) (जापानी)](https://www.occto.or.jp/) - [प्राकृतिक संसाधन और ऊर्जा एजेंसी - ट्रांसमिशन/वितरण और ग्रिड (जापानी)](https://www.enecho.meti.go.jp/category/electricity_and_gas/electric/) - [IEC 61850 - विद्युत उपयोगिता स्वचालन के लिए संचार नेटवर्क और प्रणालियाँ](https://www.iec.ch/61850) - [CIGRE - अंतर्राष्ट्रीय विद्युत प्रणाली परिषद](https://www.cigre.org/) - [IEEE पावर एंड एनर्जी सोसायटी](https://www.ieee-pes.org/) - [NREL - ग्रिड आधुनिकीकरण](https://www.nrel.gov/grid/)

What to read next

Review the backgroundभूतापीय ऊर्जा का परिचय — फ्लैश और बाइनरी सिस्टम का उपयोग करके भूमिगत ऊष्मा को बिजली में बदलनाContinue the seriesपावर बैटरी का प्रारंभिक परिचय — सेल रसायन विज्ञान से लेकर ग्रिड-स्केल स्टोरेज और बीएमएस तकExplore another aspect of this fieldग्रिड आवृत्ति का अनुकरण करें: असंतुलन, जड़त्व और प्राथमिक प्रतिक्रिया
#Substations #Transmission #Transformers #Protection Relays #HVDC #Power Engineering