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Génie électrique September 7, 2026

Postes de transformation et lignes de transport d'électricité : notions de base — Interprétation de la haute tension, des relais de protection et du courant continu haute tension à travers le comportement du réseau

Pourquoi la tension de l'électricité produite dans une centrale est-elle élevée à plusieurs centaines de kV, puis abaissée par étapes dans les sous-stations ? Cet article schématise le rôle des transformateurs, des disjoncteurs, des barres omnibus, des relais de protection et des lignes de transport – les équations régissant les pertes, l'angle de puissance et la coordination de l'isolation, ainsi que les équipements actuels, les sous-stations numériques et la recherche sur le transport d'électricité en courant continu haute tension (HVDC) – considérés comme un système unique.

Fundamentals · 12 min de lecture Génie électrique September 7, 2026

Systèmes énergétiques 101 — Comprendre la production, le transport et le stockage comme un seul système

L'hydroélectricité, le thermique, le nucléaire, le solaire et l'éolien peuvent sembler très différents si l'on ne considère que les méthodes de production. Cet article aborde la fréquence, l'équilibre entre l'offre et la demande, les sous-stations, les pertes de transmission, les batteries et les relais de protection comme un système électrique unique. Il détaille les équations qui déterminent la production et la stabilité, présente les équipements actuellement en service et expose les perspectives de la recherche sur les énergies renouvelables.

Fundamentals · 13 min de lecture Motorisations et mécanique September 4, 2026

Transmissions — Comparaison des boîtes de vitesses manuelles, automatiques, à variation continue (CVT) et à double embrayage (DCT)

Une transmission adapte la vitesse et le couple du moteur électrique aux roues. Ce guide compare les mécanismes, les pertes, la qualité des passages de vitesses et le contrôle des transmissions manuelles (MT), automatiques à convertisseur de couple (AT), à variation continue (CVT) et à double embrayage (DCT), puis explique pourquoi les véhicules électriques utilisent souvent une transmission à un seul rapport de réduction.

Fundamentals · 6 min de lecture