JR东日本连续第五年创下营收新高,JR东海则承担着规模庞大的中央新干线磁悬浮项目。本文将从五年后的规模对比分析下一代“E10系列”磁悬浮列车与中央新干线磁悬浮列车,探讨IC卡支付基础设施(Suica与TOICA),并展示两家公司的研发和生产设施分布图。